Senzorii de înclinare cu accelerație compensată sunt adecvați în special pentru utilajele în mișcare și vehiculele supuse mișcărilor subite șocurilor și vibrațiilor, și care se bazează pe un răspuns rapid și o calitate ridicată a semnalului. Acest tip de senzor de înclinare combină accelerometru familiar 3D MEMS cu un giroscop 3D.
Accelerometrul măsoară indirect înclinarea (ca un senzor static de înclinare), în timp ce giroscopul determină rata de rotație.
Conform menționării de sub “Limitările senzorilor statici de înclinare”, accelerațiile externe detectate neintenționat au un impact major asupra acceleratorului, însă un efect limitat asupra ratelor de rotație măsurate ale giroscopului.
Algoritmii inovativi inteligenți combină semnalele de la ambele principii de măsurare astfel încât efectele menționate mai sus să fie compensate complet și ieșirea să fie fără întârziere.
Senzorii dinamici pentru înclinare din seria JD stabilesc noi standarde referitor la calitatea semnalului și la caracteristicile de răspuns. Aceștia folosesc un senzor giroscopic 3D și un accelerometru 3D.
IMU (unitate de măsurare inerțială) cu 6 axe și filtrele de fuzionare inteligente ale senzorului determină valorile de înclinare exacte pe această bază. Interferențele, cum apar de exemplu în aplicațiile mobile din cauza vibrațiilor, a impactului sau a comportamentului de pornire și de frânare, nu falsifică valorile măsurate.
Scopul principal al senzorilor dinamici de înclinaţie este furnizarea unor date stabilizate (cu accelerația compensată) pentru unghiurile de înclinare fără nevoia de configurare a oricăror parametrii ai senzorului. Cu toate acestea, pentru senzorii dinamici de înclinare cu interfață CANopen sau J1939, este posibilă emisia forțelor de accelerație (accelerometru) și viteza de rotație (giroscop) separat pentru fiecare din cele trei axe. Aceste măsurători sunt stocate în obiectele CANopen sau J1939 mapabile.