- Forgó jeladók
- Technológia
Technológia a forgó jeladóban
Mágnestechnika
A mágnestechnikán alapuló forgó jeladók a Hall-hatáson alapuló érzékelőket használnak a forgómozgások érzékelésére. Az érzékelők a forgó jeladó tengelyére erősített permanens mágnes tájolását érzékelik. A mikroprocesszor ezután az érzékelők jeleiből kiszámítja a tengely forgási szögét. Az egyszerű mechanikai elvnek köszönhetően a mágneses forgó jeladó annyiban jobb, mint az optikai változat, hogy kisebb méret mellett lényegesen robusztusabb.
A mágnestechnikán alapuló forgó jeladók új generációja a mérési teljesítmény tekintetében már az optikai forgó jeladókkal is felveszi a versenyt: A modern, nagy teljesítményű mikroprocesszoroknak, az optimalizált jelfeldolgozó szoftvereknek és a hőmérséklet-kompenzációnak köszönhetően a mérési pontosság 0,1 fok alatti pontosságot ér el. A termikus körülmények miatti eltérések minimálisra csökkennek. Ugyanakkor a forgó jeladó válaszideje, amely korábban 700 és 1400 mikroszekundum között mozgott, szinte nulla mikroszekundumra csökken, ami egy optikai forgó jeladó válaszidejét kínálja.
Egyetlen érték sem veszik el: A Wiegand-effektus
A mágneses forgó jeladók 0 és 360 fok közötti fordulatokat érzékelnek, de a Hall-effektus elvén működő érzékelő külső áramellátás nélkül nem tudja érzékelni a teljes fordulatok számát. Ezt orvosolja a beépített áramfelvételi rendszer, amely a Wiegand-effektuson alapul, és rövid, erős feszültségimpulzusokkal látja el a fordulatszámmérő áramkört. Így a forgó jeladó külső áramellátás nélkül is képes megbízhatóan érzékelni és tárolni még a kis sebességű fordulatokat is. Így kizárható a gép üzemidején kívüli tengelyforgás miatti helytelen pozíciókiosztás, például egy emelőszerkezetben fellépő nyomásveszteség miatt.
Optikai technika
Fénysorompók világítanak át a nyílásokon, melyek egy bevont üveglapba kerültek maratásra. Az impulzusok a sugarak megtörése által generálódnak.
- Az optikai forgó jeladók nagyon precízek.
- Az optikai forgó jeladók komplex készülékek, melyek számos egyedi alkatrészből állnak.
- A bevont üveglapok gyártása nehézkes és drága. A mágnestechnikás forgó jeladókkal szemben könnyen törnek, ha sokkhatásnak és vibrációnak vannak kitéve.
Karima- és tengelyváltozatok áttekintése
- RB / RMB szerkezeti kivitel szinkron karimaként 6 mm-es tengellyel
- RA / RMA szerkezeti kivitel közvetlen karimaként, csőtengellyel
- RO / RMO szerkezeti kivitel közvetlen karimaként, csőtengellyel
- RU / RMU szerkezeti kivitel szinkron karimaként és 6 mm-es tömör tengellyel
- RV / RMV szerkezeti kivitel szorító karimaként és 10 mm-es tömör tengellyel
Tengelykivitelek
Tömör tengely
A tömör tengelyes forgó jeladók egy kapcsoló segítségével csatlakoznak az ugyanazon vagy hasonló átmérőjű forgó géptengelyekhez. Ezek a tengelykapcsolók kiegyenlítik a két tengely közötti mechanikai eltérést, és így megakadályozzák a korai kopást. Ez a kombináció ezért különösen alkalmas rendszeres ütés- vagy rezgésterhelés esetén
Csőtengely
A csőtengelyes forgó jeladókat közvetlenül a forgó tengelyekre szerelik fel. Tengelykapcsolókra nincs szükség, így az összeszerelés egyszerűbb. Ehelyett egy rugalmas rögzítő karimát, úgynevezett állórész-kapcsolót használnak. Ezek kompenzálhatják az összeszerelés enyhe pontatlanságát. Az egyik oldalon nyitott csőtengelyű forgó jeladók nem rendelkeznek átmenő szerelőfurattal
Tengelyátmérő és szerkezeti méret
A megfelelő tengelyátmérő fontos a bejövő tengely optimális illesztési pontosságához.
A tömör tengelyek átmérője általában 6 mm, 8 mm és 10 mm.
Az egyoldalon nyitott csőtengelyek átmérője általában 6 mm és 15 mm. Az átmérők nagyfokú rugalmassága érdekében a csőtengelybe 6 és 14 mm közti méretű szűkítő hüvelyek vannak behelyezve.
A külső átmérő alatt általában egy külső jeladó szerkezeti mérete értendő. az ifm forgó jeladók 36 és 58 mm közti méretben kaphatók.