Systemy rur są tak jakby liniami życia dla układów, które zaopatrują samoloty lub samochody w olej, paliwo, chłodziwo lub inne płyny. Często muszą być wyginane w skomplikowane trójwymiarowe kształty, aby zmieścić się w ograniczonej przestrzeni i prawidłowo łączyć urządzenia i zbiorniki. Aby zapewnić czysty montaż i idealne dopasowanie wszystkich połączeń, niezbędna jest skuteczna kontrola jakości. Przed montażem stosuje się specjalne przyrządy do sprawdzania, czy zagięcia i długości są zgodne ze specyfikacjami. Tylko wtedy można zagwarantować płynną integrację z całym systemem i trwałe, wydajne funkcjonowanie tych złożonych systemów rur.
GeTech, holenderska firma z siedzibą Westerbork, specjalizuje się w opracowywaniu, produkcji i dystrybucji oprzyrządowania kontrolnego, które jest wykorzystywane do sprawdzania geometrii rur.
Dyrektor Zarządzający GeTech lco Poppinga wyjaśnia: „Produkujemy przyrządy kontrolne dla przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego. Sprawdzany przewód jest umieszczany w naszych urządzeniach i montowany w taki sam sposób, w jaki zostanie później zainstalowany na przykład w samochodzie. To szybki i niezawodny sposób na sprawdzenie, czy produkt mieści się w granicach tolerancji.”
GeTech opracowuje przyrządy kontrolne we własnym laboratorium CAD. Proces produkcji jest wspomagany przez roboty przy użyciu nowoczesnych obrabiarek; jest również obsługiwany wewnętrznie, podobnie jak precyzyjna kontrola wewnętrznego systemu pomiarowego.
Alco Poppinga „Produkujemy nasze przyrządy zgodnie z wysokimi oczekiwaniami klientów. Obecnie jesteśmy w trakcie automatyzacji produkcji za pomocą robotów. Zapewnia to wysoką wydajność naszych produktów.”
Każdy osprzęt kontrolny jest dostosowany do sprawdzanej rury. W tym celu aluminiowe bloki są ustawiane w rzędzie i układane na aluminiowej płycie bazowej. Powstałe w ten sposób „słupki” służą jako punkty podparcia dla produktu. Ich wysokość i orientacja są obliczane z dokładnością co do ułamka milimetra. Górna część bloków ma wyfrezowany rowek, do którego sprawdzane rury lub przewody powinny idealnie pasować bez naprężeń.
Opcjonalnie, przyrządy mogą być zintegrowane z systemem kontroli produktów GeTech (GPI) jako element modułowy. System ten składa się z czujników, systemu dialogowego z ekranem i jednostki sterującej.
Alco Poppinga opisuje proces kontroli GPI: „Gdy użytkownik zamelduje się w systemie za pomocą chipa RFID, odpowiednia sekwencja testowa zostanie automatycznie załadowana i wyświetlona na wyświetlaczu. Użytkownik jest prowadzony przez każdy etap procesu i otrzymuje instrukcje, na przykład, jak włożyć rurę do uchwytu kontrolnego i zamknąć zaciski.”
Użytkownik loguje się do systemu za pomocą chipa RFID. W ten sposób można udokumentować, kto przeprowadził proces kontroli.
Proces kontroli jest monitorowany za pomocą kilku produktów firmy ifm, specjalizującej się w czujnikach. Na przykład, czujniki indukcyjne są instalowane na dźwigniach zacisków, aby zapewnić, że wszystkie wymagane dźwignie są prawidłowo zamknięte. Dopiero wtedy ten krok procesu zostanie zwolniony. Czujniki indukcyjne typu IY mają jeszcze mniejszą konstrukcję. Są one na przykład wbudowane w klapki, które informują sterownik o prawidłowej pozycji produktu. Dzięki kompaktowej konstrukcji M5 zajmują one wyjątkowo mało miejsca.
Do wykrywania obecności niektórych części, takich jak o-ringi na końcach rurek, stosowane są czujniki fotoelektryczne. W tym zastosowaniu miniaturowe czujniki odbiciowe serii O8H wyróżniają się kompaktowymi rozmiarami i precyzyjnym punktem świetlnym nawet przy dużych odległościach.
Innym ważnym systemem czujników jest O2D czujnik do mierzenia konturów, który wykrywa rzeczywisty kontur i porównuje go z konturem docelowym zdefiniowanym w programie testowym. Wartości poza granicami tolerancji są uznawane za usterki.
Alco Poppinga „Używamy czujnika do mierzenia konturów firmy ifm do sprawdzania zaworów napełniających na przewodach klimatyzacji. Szyjki napełniające mogą różnić się w zależności od kraju. Sprawdzając ich kontur, czujnik z kamerą weryfikuje, czy zainstalowano prawidłową wersję krajową.”
Aby potwierdzić udany test produktu drukujemy etykietę z kodem kreskowym i umieszczamy na określonej części probówki testowej. Czytnik kodów z kamerą firmy ifm sprawdza, czy właściwa etykieta została zastosowana we właściwym miejscu. Produkt jest następnie zatwierdzany i dopuszczany do usunięcia.
Zdjęcie 1: Jeden z wielu czujników optycznych wykrywa fakt, że przewód został umieszczony w uchwycie. Blokada jest zwalniana po przejściu wszystkich etapów kontroli jakości.
Zdjęcie 2: Czujnik mierzenia konturów ifm sprawdza zawór napełniania przewodu klimatyzacji w zależności od kraju.
Zdjęcie 3: Czujniki indukcyjne wykrywają położenie zacisków przełączających.
Konfiguracja czujnika systemu pomiarowego zależy od wymagań testowych konkretnego produktu.
Alco Poppinga „GPI to stacja robocza, która umożliwia użytkownikom łatwą wymianę przyrządów kontrolnych za pomocą połączenia wtykowego. Większość czujników jest zainstalowana na stałe na dźwigniach i zaciskach. Czujnik do mierzenia konturów lub czytnik kodów QR pozostają na stacji roboczej, ponieważ możemy je szybko dostosować do zadania za pomocą bezpłatnego i wygodnego oprogramowania ifm Vision Assistant. Pomaga to również obniżyć koszty produkcji mierników, co jest korzystne dla naszych klientów.”
Zdjęcie 1: Użytkownik jest prowadzony przez każdy etap procesu. Zapewnia to wydajną i bezbłędną sekwencję testową oraz eliminuje potrzebę długich przygotowań w przypadku zmiany uchwytów kontrolnych.
Zdjęcie 2: Czujniki zmienne, takie jak pokazany tutaj czujnik do mierzenia konturu, są modułowe i mogą być podłączane do różnych mierników kontrolnych. Przynosi to oszczędności kosztów.
GeTech opiera się na produktach ifm, zarówno w zakresie czujników, jak i wyświetlaczy. Alco Poppinga wyjaśnia, dlaczego GeTech wykorzystuje obecnie czujniki przemysłowe do kontroli jakości: „W 2016 r. jeden z naszych klientów zwrócił się do nas, ponieważ otrzymał skargi dotyczące braku niektórych części przewodów. Wspólnie z tym klientem przeanalizowaliśmy problem i wpadliśmy na pomysł wykorzystania czujników w celu pomocy w rozwiązaniu problemu. W tym samym roku spotkaliśmy go na wystawie. Poruszyliśmy problem naszego klienta i szybko zdaliśmy sobie sprawę, że będziemy do siebie pasować. ifm dostarczyła nam kilka czujników i programowalny wyświetlacz, abyśmy mogli przetestować nasze pomysły. Produkty przekonały nas i tak powstała GPI – stacja robocza umożliwiająca łatwe podłączanie i wymianę mierników kontrolnych.”
Przewód klimatyzacji wygięty w trzech wymiarach umieszczany jest w osprzęcie kontrolnym w celu przeprowadzenia kontroli jakości.
Przewód klimatyzacji pojazdu do kontroli.
Czujniki ifm pomagają zapewnić jakość produkcji złożonych rur. Niezawodnie wykrywają wady, które mogą zostać przeoczone w procesie zwykłej ręcznej kontroli. Łatwy w użyciu system dialogowy zapewnia wydajne kontrole i najwyższą jakość produktu.