Questo tipo di sensori di inclinazione è utilizzato soprattutto nelle applicazioni statiche o quasistatiche.
Queste includono numerose applicazioni verticali, come il supporto di un sollevatore a forbice. Queste macchine richiedono un’elevata precisione statica, quindi il sensore è soggetto a vibrazioni minime.
Nelle applicazioni in cui sono diffuse accelerazioni esterne, si possono utilizzare filtri software attivabili per livellare il segnale del sensore.
In questo genere di sensori, di norma i filtri digitali sono valori medi (a media mobile). Lo svantaggio è che mentre i valori appaiono molto più stabili, il tempo di risposta del sensore ne risente.
Nei casi estremi, si deve trovare sempre un compromesso tra la stabilità del segnale e la rapidità di risposta.
Spesso l'orientamento orizzontale di una macchina o delle sue parti è un requisito importante per il funzionamento in sicurezza. I sensori di inclinazione a misurazione statica sono progettati per il rilevamento della posizione angolare o il livellamento di macchinari mobili stazionari.
Tipiche applicazioni sono l'orientamento di piattaforme di lavoro, il livellamento di gru mobili o escavatori. Nel contesto industriale, servono ad esempio per tracciare automaticamente i pannelli solari.
Nelle applicazioni statiche con la forte presenza di urti e vibrazioni è probabile che il filtro software o il damping del segnale di misura non siano sufficienti.
Inoltre, spesso non è possibile arrivare a un compromesso tra la stabilità del segnale e la capacità di risposta a causa dell’applicazione.
Anche le accelerazioni dei veicoli al momento dell’avviamento e della frenata possono avere forti ripercussioni sul risultato della misurazione, in quanto un sensore di inclinazione statico non è in grado di distinguere tra la vera accelerazione, la forza di gravità terrestre (riferimento) e l’accelerazione esterna causata dagli effetti sopra citati.
Tale scostamento dipende dalla forza dell’accelerazione e della velocità.
Per tali applicazioni si consigliano sensori di inclinazione (dinamici) compensati in accelerazione che si basano sulla tecnologia avanzata degli attuali sensori di inclinazione quasistatici.