- Satama-automaatio
- 5G-teknologia satamissa
Satamaoperaatioiden tehokkuuden lisääminen
Älykkäät ja kestävät teknologiat: 5G-teknologia satamissa
Jo vuosikymmeniä äärimmäisissä olosuhteissa kestävien anturi- ja ohjausteknologioidensa ansiosta tunnettu ifm on myös älykkäiden satamaratkaisujen toimittaja.
Yhä useammat konttisatamat ympäri maailmaa investoivat automaatioon, joustavaan liitettävyyteen ja ohjelmistoratkaisuihin pysyäkseen kilpailukykyisenä ja lisätäkseen konttien käsittelyn kapasiteettia, luotettavuutta ja tehokkuutta.
Satamaterminaalien modernisoinnin ja rakennemuutosten yhteydessä satamaoperaattorit päättivät käyttää ifm:n uudenaikaista kamerateknologiaa virheherkkien laserskannereiden sijasta. Niitä asennetaan mahdollisesti jopa 1000 automaattiohjattuun kontinkuljetusajoneuvoon (AGV) ja yhdessä kestävän ohjausteknologian kanssa ne muodostavat perustan hyvälle tuottavuudelle ja tasaiselle konttien käsittelykapasiteetille.
Älykkään konttisataman tehokkuus riippuu kaikilla alueilla tehokkaasta data- ja äänikommunikoinnista. Tällä langattoman tiedonsiirron alueella ei löydy todellista vaihtoehtoa uusimman sukupolven mobiilitiedonsiirrolle eli 5G-teknologialle. 5G-teknologiaa käyttävät palveluoperaattorit tarjoavat laajan valikoiman erilaisiin sovelluksiin ja skenaarioihin räätälöityjä 5G-verkkovariantteja. Yhä useampi automaattiohjattu ajoneuvo tarvitsee jatkuvaa valvontaa ja reaaliajassa tapahtuvaa huoltoa ja tilaustenkäsittelyä. Kestävät edge gateway -yksiköt ifm:ltä "Anturilta pilveen" yhdistettynä 5G-palveluoperaattoreiden 5G-teknologiaan tarjoaa yksityisille, julkisille tai hybridi-infrastruktuureille tarkasti skaalattavan ratkaisun, jonka avulla massadatan (big data) ja tekoälyn yhdistelmästä voidaan tehdä todellisuutta.
Satamaoperaattorit kohtaavat monia haasteita päivittäisissä operaatioissaan. Älykäs satamateknologia voi auttaa seuraavien haasteiden ratkaisemisessa:
Lähde: Novis; COREALIS; EMSA McKinsey, Arthur D. Little, Ericsson
Faktat
- Jokainen nosturin tai koneen aiheuttama seisakki merkitsee suuria kustannuksia satamalle
- Lisääntynyt fokusointi ympäristön valvontaan viimeaikaisten satamaonnettomuuksien vuoksi
- Pääosan laitteiden valvonnasta suorittaa tänään operaattori itse paikan päällä, mistä syystä järjestelmän kuntoon liittyvä data on hyvin rajoitettua
Ongelmat
- 6% satamissa viimeisten 5 vuoden aikana sattuneista onnettomuuksista johtui työkalujen huonosta kunnossapidosta
- 11% kaikista konttiterminaaleissa viimeisten 5 vuoden aikana sattuneista onnettomuuksista johtui tulipaloista, joista suurin osa aiheutui laitevaurioista
- 25% laitevaurioiden aiheuttamista kustannuksista johtui puutteellisesta tai virheellisestä kunnossapidosta
Ratkaisu
- Seisakkien vähentäminen ja turvallisuuden lisääminen reaaliaikaisen kunnossapidon avulla!
Lähde: ifm; Satamateknologia; Yhdistyneet Kansakunnat; Meritieteen ja -teknologian aikakauslehti (Journal of Marine Science and Technology; Ericsson; Arthur D. Little
Suunnittelemattomilla seisakeilla voi olla todella merkittäviä vaikutuksia
Lähde: Bromma
Mahdollinen tarttujasuunnitelma ifm-teknologialla ja 5G-liitännällä
ifm:n kestävä ohjausteknologia STS- ja kenttätarttujissa mahdollistaa jatkuvan valvonnan uusimman sukupolven tiedonsiirtokanavan kautta. Huoltodata tallennetaan palvelimelle. Helppokäyttöisen käyttäjäliittymän kautta tarttujan valvontajärjestelmä näyttää kaiken oleellisen huoltoinformaation, mikä mahdollistaa ennakoivan kunnossapidon suunnittelun.
Mitä informaatiota tarttujasta voidaan saada?
24/7 jatkuva tarttujan kunnon tarkistus- Välitön näkymä tarttujan statuksesta
- Yksilöllisten KPI-arvojen laskeminen
Haasteet
Työskentely raskaiden kuormien ja vaarallisten välineiden parissa synnyttää päivittäisiä riskitilanteita- Puutteellisella törmäyssuojauksella varustetut AGV-ajoneuvot muodostavat korkean turvallisuusriskin
- AGV-ajoneuvojen törmäykset johtavat suunnittelemattomiin seisakkeihin ja alentavat siten tuottavuutta
Mahdollinen AGV-suunnitelma ifm:n pilviliitäntäisillä 3D-kameroilla
ifm:n kamerajärjestelmä on suunniteltu liikkuvien työkoneiden törmäysten estoon. Mikä tahansa AGV-ajoneuvojen välinen tai kuormaa kantavaa AGV-ajoneuvoa (esim. tarttujaa tai siltanosturia) koskeva törmäys voi johtaa onnettomuuksiin ja seisakkeihin, jotka tulisi voida estää. ifm:n O3M törmäyksenestojärjestelmä, joka avustaa päivittäisissä satamaoperaatioissa, korjaa tämän puutteen.
Mitä etuja ifm:n törmäyksenestojärjestelmän käytöllä saavutetaan?
- ifm:n O3M sopii optimaalisesti AGV-ajoneuvojen aluetarkkailuun
- 3D-kamerassa ei ole liikkuvia osia ja se on siten käytännöllisesti katsoen kulumaton
- Samalla, kun onnettomuusriski satamissa alenee, laitteiston käyttöaste kasvaa
ifm-ratkaisu: O3D starter-sarja
Tutustu ifm:n uusiin starter-sarjoihin varmistuaksesi mobiiliyhteyksien toimivuudesta. 3D-kameran avulla voit ratkaista monenlaisia sovelluksia ja kerätä dataa ohjausjärjestelmiisi samalla, kun olet online-yhteydessä Vision Assistant -ohjelmistoomme 4G- tai 5G-verkon kautta valitsemastasi starter-sarjasta riippuen. Nämä sisältävät kaiken tarvitsemasi (lukuun ottamatta SIM-korttia) päästäksesi alkuun. Pakkaus sisältää kaiken jännitelähteestä, kaapeleista, 3D-kamerasta ja ohjelmistosta LTE- tai 5G-reitittimeen/gateway-yksikköön. Olemme valinneet 4G LTE ja 5G -reitittimien/gateway-yksiköiden toimittajat suurella huolella ja niiden testauksesta ja yhdistämisestä vastaa Ericsson. Ota yhteyttä ja tee tilaus.
➔ YouTube: Unboxing-video yhdestä 3D-kameralla toteutetusta starter-sarjastamme