Οι αισθητήρες επιτάχυνσης τύπου VSM μπορούν να ανιχνεύουν αλλαγές στις δονήσεις του άξονα x, y και z. Αυτή η χωρική προσέγγιση απλοποιεί την επιτήρηση της κατάστασης του μηχανήματος, όπου δυνάμεις και ανισορροπίες δεν επηρεάζουν μόνο έναν άξονα κίνησης, όπως συμβαίνει με τους κινητήρες και τα κινούμενα μέρη της εγκατάστασης.
Το σήμα επιτάχυνσης παίζει σημαντικό ρόλο στην επιτήρηση της κατάστασης του μηχανήματος και της εγκατάστασης. Είναι ένας δείκτης διαφόρων συμπτωμάτων, όπως ανισορροπία, κατεστραμμένα ρουλεμάν ή κρούσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του μηχανήματος ή ακόμα και σε ανεπανόρθωτη ζημιά.
Τα ανιχνευμένα ανεπεξέργαστα δεδομένα μεταφέρονται για περαιτέρω αξιολόγηση σε μία εξωτερική συσκευή, όπως το ηλεκτρονικό σύστημα διάγνωσης VSE της ifm.
Οι αισθητήρες επιτάχυνσης βασίζονται σε ένα τσιπ MEMS (αρχή χωρητικής μέτρησης) και έχουν σχεδιαστεί για απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές. Χάρη στην τεχνολογία MEMS, η σωστή λειτουργία του αισθητήρα μπορεί να ελεγχθεί ενεργά μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος διάγνωσης (αυτοέλεγχος).
Ο αισθητήρας μεταδίδει τα δεδομένα του σύμφωνα με το σήμα IEPE, το οποίο είναι πρότυπο στην αγορά, π.χ. για αισθητήρες επιτάχυνσης. Το πλεονέκτημα των συσκευών IEPE είναι η σταθερά υψηλή ευαισθησία ανεξάρτητα από τον τύπο του καλωδίου σύνδεσης ή το μήκος του.