3D-anturi tarkkailee ylhäältä päin käsittelyssä olevaa yksikköä ja vertailee sitä käyttäjän opettamiin malleihin. Se signaloi kaikista poikkeavuuksista kytkinlähdön avulla. Jatkuva tiedonvaihto käyttäjien kanssa ja laajamittainen testaus ovat johtaneet anturin poikkeukselliseen helppokäyttöisyyteen ja integroitavuuteen.
Jos asiakas vastaanottaa kuormalavan, jossa on yksikin epätäydellinen käsittely-yksikkö, hän usein palauttaa kaikki tavarat. Tyytymättömyyden lisäksi tästä aiheutuu myös ylimääräisiä kustannuksia. Täydellisyyden valvonta korjaa tilanteen. Usein jokaisen yksittäisen käsittely-yksikön yläpuolelle asennetaan erillinen anturi. Tämä ei ole kuitenkaan kovinkaan joustavaa, jos käsittely-yksikön tyyppi tai koko muuttuu. Tällöin muutokset ovat välttämättömiä. Jos käsittely-yksikön väri tai pintarakenne muuttuu, perinteiset anturit saavuttavat rajansa.
Tällaisia ongelmia ei esiinny 3D-antureihin perustuvan täydellisyyden valvonnan yhteydessä: 3D-anturi tarkkailee ylhäältä päin käsittelyssä olevaa yksikköä ja vertailee sitä käyttäjän opettamiin malleihin. Se signaloi kaikista poikkeamista kytkinlähdön kautta. Jatkuva tiedonvaihto käyttäjien kanssa ja laajamittainen testaus ovat johtaneet anturin poikkeukselliseen helppokäyttöisyyteen ja integroitavuuteen.