El deslizamiento se define como la diferencia de velocidad de rotación entre la parte accionada y la no accionada de un sistema de transmisión. Las diferencias de velocidad de rotación pueden deberse al deslizamiento de un acoplamiento, una correa trapezoidal o una correa de transmisión. El monitor de deslizamiento determina la diferencia porcentual de velocidad y se conmuta al alcanzar el valor límite. La señal puede utilizarse para desactivar la instalación para evitar así el desgaste o los daños producidos por el calor debido a la fricción.
Es posible supervisar dos valores límites por separado para deslizamiento y velocidad de rotación. La supervisión de la velocidad de rotación puede ser configurada para reaccionar cuando los valores superan o son inferiores a los límites de referencia.
