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Gruas portuárias inteligentes aumentam o tempo de atividade

Monitoring and maintenance
Monitoramento de condição Monitoramento remoto
Estudo de caso

A análise das vibrações garante a fiabilidade operacional dos sistemas de pórticos telecomandados nos megaportos modernos

Acesso remoto seguro a sistemas de gruas
permite um movimento flexível
Planeamento otimizado graças a
maior transparência do sistema
Melhoria da eficiência e
prazos de entrega

Resultados

  • Acesso remoto seguro aos pórticos graças à monitorização do estado do sistema
  • Possibilidade de manutenção em tempo real (RTM)
  • Aumento do tempo de funcionamento da máquina graças à recolha contínua de dados
  • Maior eficiência, fiabilidade e sustentabilidade

O desafio

Para alcançar uma maior fiabilidade dos processos no futuro, o operador portuário está a recorrer a tecnologias modernas. Para além da digitalização, a avaliação do estado do sistema e dos processos em curso, juntamente com a automatização das várias sequências de processos, ajuda a garantir que as mercadorias são movimentadas de forma mais fiável e eficiente.

A reestruturação inteligente dos portos dá origem a processos transparentes e abre caminho a uma maior produtividade e a um melhor planeamento logístico. Além disso, reduz os tempos de espera e de entrega dos navios. O operador portuário deve poder contar com uma monitorização constante das funções das máquinas para detetar eventuais danos numa fase precoce, aumentar o tempo de atividade e evitar tempos de paragem.

Para além de vários sensores, a empresa também precisava de um sistema para analisar as vibrações nos motores e engrenagens dos pórticos e encontrou a solução perfeita com os sistemas de deteção de vibrações e monitorização do estado da ifm.

O nosso cliente

Um terminal de gestão de contentores na costa sudeste da China

Os portos são um fator-chave nas importações e exportações da China; várias toneladas de mercadorias são movimentadas no país todos os dias. O mesmo acontece no porto do nosso cliente na costa sudeste da China: a empresa opera um grande terminal de gestão de contentores com 1.757 empregados num porto natural de águas profundas. O porto dispõe de um grande número de estradas internas, de ligações ferroviárias e de boas condições náuticas. O canal de navegação tem 18,2 metros de profundidade, o que o torna mais profundo do que o porto de Hamburgo, por exemplo.

A empresa está atualmente a transformar o que costumava ser um terminal portuário convencional numa instalação inteligente de gestão de contentores. Para atingir este objetivo, precisam de ter processos eficientes, digitalizados e sustentáveis.

O nosso cliente

Um terminal de gestão de contentores na costa sudeste da China

Os portos são um fator-chave nas importações e exportações da China; várias toneladas de mercadorias são movimentadas no país todos os dias. O mesmo acontece no porto do nosso cliente na costa sudeste da China: a empresa opera um grande terminal de gestão de contentores com 1.757 empregados num porto natural de águas profundas. O porto dispõe de um grande número de estradas internas, de ligações ferroviárias e de boas condições náuticas. O canal de navegação tem 18,2 metros de profundidade, o que o torna mais profundo do que o porto de Hamburgo, por exemplo.

A empresa está atualmente a transformar o que costumava ser um terminal portuário convencional numa instalação inteligente de gestão de contentores. Para atingir este objetivo, precisam de ter processos eficientes, digitalizados e sustentáveis.

Imagem de apresentação da página: O primeiro sensor de monitorização da condição com CANopen. O seu anjo da guarda para máquinas móveis

O primeiro sensor de monitorização da condição com CANopen

O seu anjo da guarda para máquinas móveis

A solução - porquê a ifm?

No futuro, o operador portuário utilizará o sistema de deteção de vibrações da ifm quando aceder remotamente aos pórticos para monitorizar o estado de vários motores e engrenagens e para efetuar a manutenção com base nas mensagens do sistema de manutenção preditiva. A manutenção preditiva desempenha um papel crucial neste porto: as gruas são totalmente controladas à distância, pelo que não existe um operador no interior da grua para identificar as falhas em caso de dúvida. O sistema deve, por conseguinte, ser capaz de transmitir os dados pertinentes em tempo real, avaliando simultaneamente os dados históricos.

Com a solução da ifm, o operador portuário desenvolveu significativamente a monitorização das instalações. Embora já tivesse sido instalado um sistema de monitorização de vibrações, a nova solução é mais potente. É também mais sensível a vibrações anómalas. Para a empresa, a instalação da solução ifm é o passo certo na direção do futuro dos sistemas de gruas. Através da monitorização das condições, a ifm e o seu cliente conseguiram implementar uma solução que não só aumenta o tempo de funcionamento e a eficiência do sistema, como também evita falhas e reparações dispendiosas, aumentando assim significativamente a sustentabilidade económica e ecológica do processo logístico.

Case Study: Gruas portuárias inteligentes aumentam o tempo de atividade

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