- Automatyzacja portów
- Technologia 5G w portach
Większa wydajność operacji portowych
Inteligentne i solidne technologie: Technologia 5G w portach
Firma ifm, znana od dziesięcioleci z solidnych czujników i technologii sterowania przeznaczonych do pracy w ekstremalnych warunkach, oferuje inteligentne rozwiązania portowe.
Coraz więcej portów kontenerowych na całym świecie inwestuje w automatykę, elastyczną łączność i rozwiązania programowe, dążąc do utrzymania konkurencyjności i zwiększenia przepustowości, niezawodności i wydajności.
W trakcie modernizacji i budowy nowych terminali portowych operatorzy portowi zdecydowali się na zastosowanie nowoczesnej technologii kamer firmy ifm do monitorowania zamiast podatnych na błędy skanerów laserowych. Są one instalowane na nawet 1000 autonomicznych pojazdach do transportu kontenerów (AGV) i stanowią, w połączeniu z solidną technologią sterowania, podstawę wysokiej wydajności i stałej przepustowości kontenerów.
Inteligentny port kontenerowy zależy od wysokiej wydajności transmisji danych i komunikacji głosowej we wszystkich obszarach. W tym przypadku, w obszarze transmisji bezprzewodowej, nie ma realnej alternatywy dla najnowszej generacji komunikacji mobilnej – technologii 5G. Dostawcy usług w technologii 5G oferują szeroką gamę wariantów sieci 5G dostosowanych do różnych zastosowań i scenariuszy. Większa liczba pojazdów autonomicznych wymaga ciągłego monitorowania oraz zarządzania usługami i zamówieniami w czasie rzeczywistym. Solidne bramy brzegowe od ifm „From the Sensor to the Cloud” (Od czujnika do chmury) w połączeniu z technologią 5G od dostawców usług 5G oferują precyzyjnie skalowalne rozwiązanie jako infrastrukturę prywatną, publiczną lub hybrydową, aby połączenie „big data” ze sztuczną inteligencją stało się rzeczywistością.
Istnieje wiele wyzwań, z którymi operatorzy portowi muszą się zmierzyć w codziennej działalności. Inteligentna technologia portowa może pomóc w ich rozwiązaniu:
Źródło: Novis; COREALIS; EMSA McKinsey, Arthur D. Little, Ericsson
Fakty
- Każda awaria dźwigu lub maszyny powodująca przestój jest bardzo kosztowna dla portu
- Zwiększony nacisk na kontrolę środowiska z powodu ostatnich poważnych wypadków w portach
- Obecnie większość monitorowania sprzętu jest wykonywana na miejscu przez operatora, co skutkuje jedynie ograniczoną ilością danych o stanie urządzeń
Problemy
- 6% wypadków w portach w ciągu ostatnich 5 lat było spowodowanych niewłaściwą konserwacją narzędzi
- 11% wszystkich wypadków w terminalach kontenerowych w ciągu ostatnich 5 lat było spowodowanych pożarami, z których większość powstała w wyniku uszkodzenia sprzętu
- 25% kosztów uszkodzeń sprzętu wynika z nieodpowiedniej lub nieprawidłowej konserwacji
Rozwiązanie
- Skrócenie czasu przestojów i zwiększenie bezpieczeństwa dzięki monitorowaniu stanu w czasie rzeczywistym!
Źródło: ifm; Technologia portowa; Organizacja Narodów Zjednoczonych; Journal of Marine Science and Technology; Ericsson; Arthur D. Little
Nieplanowany czas przestoju może mieć poważne skutki
Źródło: Bromma
Możliwy wygląd układarki z technologią ifm i połączeniem 5G
Solidna technologia sterowania firmy ifm w STS i układarkach portowych umożliwia ciągłe monitorowanie za pomocą najnowszej generacji komunikacji mobilnej. Dane serwisowe są przechowywane na serwerze. Dzięki łatwemu w obsłudze interfejsowi użytkownika system monitorowania układarek w przejrzysty sposób wyświetla wszystkie istotne informacje serwisowe, co umożliwia planowanie konserwacji z wyprzedzeniem.
Jakie informacje można uzyskać z układarki?
Stała kontrola stanu technicznego układarki w trybie 24/7- Natychmiastowy podgląd stanu układarki
- Obliczanie indywidualnych wskaźników KPI
Wyzwania
Praca z ciężkimi ładunkami i niebezpiecznym sprzętem stanowi codzienne ryzyko- Pojazdy AGV z niewystarczającym zabezpieczeniem przed kolizją stanowią wysokie zagrożenie dla bezpieczeństwa
- Kolizje pojazdów AGV prowadzą do nieplanowanych przestojów i zmniejszają wydajność
Możliwość zastosowania układu AGV z kamerami 3D firmy ifm w chmurze
System kamer firmy ifm jest przeznaczony do ochrony antykolizyjnej pojazdów mobilnych. Wszelkie kolizje pomiędzy pojazdami AGV lub AGV z zawieszonymi nad nimi towarami, np. układarkami na suwnicach, prowadzą do wypadków i przestojów, których należy unikać. System antykolizyjny ifm O3M, wspomagający codzienną pracę portu, stanowi rozwiązanie tego problemu.
Jakie są korzyści z zastosowania systemu antykolizyjnego firmy ifm?
- System O3M firmy ifm jest optymalnie dostosowany do nadzoru obszaru dla pojazdów AGV
- Kamera 3D nie ma ruchomych części i praktycznie nie zużywa się
- Podczas gdy ryzyko wypadków w porcie maleje, wzrasta jego dostępność
Rozwiązanie ifm: Zestaw startowy O3D
Odkryj nowe zestawy startowe firmy ifm, które pozwolą Ci na stworzenie prototypu („Proof of Concept”) z łącznością komórkową. Dzięki kamerze 3D można wykonywać różne zadania i uzyskiwać informacje dla systemów sterowania, a jednocześnie pozostawać online z naszym oprogramowaniem Vision Assistant za pośrednictwem sieci 4G lub 5G, w zależności od wybranego zestawu startowego. Zawierają one wszystko, czego użytkownik potrzebuje (bez karty SIM), aby rozpocząć pracę. W skład pakietu wchodzi wszystko: od zasilacza, kabli, kamery 3D, oprogramowania po router/bramę dla sieci LTE lub 5G. Z wielką starannością wybraliśmy dostawców routerów/bram 4G LTE i 5G, które są testowane i podłączane przez firmę Ericsson. Aby złożyć zamówienie, prosimy o kontakt.
➔ YouTube: Film z rozpakowywania jednego z naszych zestawów startowych z kamerą 3D