Vaikka ilmassa olisi suuriakin jännitteitä: ei vaikutusta antureihimme ja ohjausjärjestelmiimme. Monimutkaiset elektroniikkapiirit suojataan sähkömagneettisia häiriöitä vastaan, kuten yksityiskohtaiset EMC-testitkin osoittavat. Johtuvat häiriöt suodatetaan luotettavasti eivätkä ne siten voi vaikuttaa ohjausjärjestelmiin. Tällä varmistetaan, että CAN-liitäntöjen kautta tapahtuva tiedonsiirto toimii luotettavasti epäsuotuisissakin olosuhteissa kuten ulkotiloissa kuljetus- ja logistiikkasovelluksissa.
Kuljetus- ja logistiikaajoneuvojen ja -koneiden suhteen voit luottaa ifm:n monivuotiseen sovellustietotaitoon.
Jättiläismäinen, kymmenien tonnien painoinen ja hämmentävä: Kaikissa maailman konttisatamissa käytetään kurottajia konttien pinoamiseen ka käsittelyyn. Törmäysten välttämiseksi lyhyiden ja nopeiden ohjausliikkeiden aikana ifm tarjoaa automaattista törmäyksenestojärjestelmää: Perässä oleva 3D-kamera valvoo taka-aluetta, tunnistaa kulkureitillä olevat esteet ja varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäysvaarasta. Lue sovellusraportti nähdäksesi, miten 3D-törmäysvaroitusjärjestelmämme auttaa tehokkaasti välttämään vaaratilanteita.
Lentokenttien palastusportaat ovat käytössä vain harvoin. Mutta kun niitä tarvitaan, lentokenttäyhtiön täytyy olla varma, että niiden toiminta on luotettavaa ja käyttö intuitiivistä.
ecomatmobile-järjestelmäkomponentit on suunniteltu liikkuvien työkoneiden vaativiin sovelluksiin. Ne kestävät helposti mekaanisia, ilmastollisia ja sähköisiä häiriövaikutuksia. Lisäksi niiden standardisotujen mallien ansiosta reagoiminen erilaisiin asiakastarpeisiin on helppoa. Tämä varmistetaan yhtenäisellä käyttökonseptilla ja CODESYS-ohjelmointiympäristöllä. Toinen etu asiakkaille: Standardisoidut komponentit alentavat varastointikustannuksia.
Erityisesti liikkuvia työkoneita varten suunniteltuina ifm:n komponentit varmistavat, että lentokoneen keulapyörö kiinnittyy tarkasti ja luotettavasti siirtotraktoriin. Paikantimen sisällä olevat lähestymisanturit tunnistavat pyörän paikan täsmällisesti. Anturisignaalit käsitellään hajautetussa ecomatController-yksikössä. Samalla se ohjaa ja valvoo hydraulisiin toimintoihin käytettäviä proportionaaliventtiilejä. Tällä varmistetaan, että hydrauliikkajärjestelmän voima kohdistuu pyörään suurimmalla mahdollisella tarkkuudella ja ecomatDisplay-yksikön avulla valitun lentokonetyypin mukaan sovitettuna. Näin vältetään keulapyörälle mahdollisesti aiheutuvat vauriot.
Luotettavuus ja turvallisuus eivät ole sattumia. Ne ovat tuloksia luotettavaksi todetusta teknologiasta. Tämä todennetaan asiaankuuluvilla hyväksynnöillä, kuten esim. Kraftfahrt-Bundesamt:in (German Federal Motor Transport Authority) e1-tyyppihyväksynnällä tai kiskokalustoa koskevilla hyväksynnöillä. Valikko-ohjattu operointi mahdollistaa nopeat ja turvalliset väistöliikkeet. Ohjauskomponenttien avulla kuljettaja voi helposti siirtyä kiskoilta maantielle.
AGV - automaattiohjattu ajoneuvo - liikkuu terminaalialueella näkymättömiä polkuja pitkin ja vie kontit tarkasti sinne, missä ne tulee varastoida tai lastata. Suuri lastaus- ja purkunopeus edellyttää luotettavaa teknologiaa. Riippuen asiakkaan tarpeista ajoneuvot voidaan varustaa erilaisilla moottoreilla, koreilla tai hydrauliikka- ja elektroniikkajärjestelmillä.
ecomatmobile-tuoteperheen komponentteja käytetään ohjaamaan ajoneuvon liikkeitä ja arvioimaan lukemattomien mobiiliantureiden toimittamia signaaleja. Kestävä ecomatDisplay-tyyppinen HMI-yksikkö ilmaisee huoltotiedot - ja tarvittaessa vika- ja virheviestit.