Autonomiczne systemy transportowe muszą sprostać dwóm głównym wyzwaniom: z jednej strony unikanie kolizji z obiektami i osobami, z drugiej strony autonomiczne omijanie przeszkód. Często używane skanery bezpieczeństwa są tutaj tylko w ograniczonym stopniu pomocne, ponieważ wykrywają ścieżkę ruchu tylko w płaszczyźnie tuż nad ziemią. W tym miejscu platforma kamery pokazuje swoją przewagę: Przetwarza ona sygnały z maksymalnie sześciu kamer 3D PMD zainstalowanych wokół pojazdu i ocenia otoczenie trójwymiarowo, tj. zarówno obszar podłoża poniżej pola widzenia skanerów bezpieczeństwa (np. dziury w ziemi), jak i widok po przekątnej w górę. W ten sposób wykrywane są również wiszące ładunki, takie jak na przykład haki dźwigów. Wydajne algorytmy zapewniają, że fałszywe wykrycia są praktycznie wyeliminowane pomimo wysokiego wskaźnika wykrywalności.
Użytkownik może zdefiniować strefy w postaci podzielonych na segmenty wielokątów, w których system ocenia zajętość i dostarcza układowi kierowniczemu pojazdu wyraźne dane zapewniające bezpieczną i bezkolizyjną jazdę.