Senzori i sustavi za automatizaciju brodova
Brodograđevna industrija u nadolazećim godinama doživjet će najveće strukturne promjene u svojoj povijesti. Brod budućnosti pokretat će se hibridnim pogonskim sklopom ili isključivo električnim pogonom, to ga čini ekoloki prihvatljivijim. ifm pruža podrku brodograđevnoj industriji i njezinim dobavljačima u raznim područjima primjenama kao to su
- pogonska tehnologija
- čićenje ispunih plinova
- pročićavanje vode
- sustav za filtriranje otpadnih voda iz postrojenja
- oprema na palubi itd.
s inteligentnim senzorima i sistemskim rjeenjima. Neka od njih uključuju nadzor stanja kritične imovine kao to su pogonski sklopovi i hidraulički energetski sklopovi.
ifm ima potrebnu tehnologiju i iskustvo za opremanje teretnih brodova, opskrbnih brodova, kontejnerskih brodova, jahti, brodova za kružna putovanja i trajekata tehnologijom automatizacije. Senzori i sustavi koji se lako instaliraju mogu izdržati najnepovoljnije vremenske uvjete na otvorenom moru. Senzori i sustavi imaju potrebna odobrenja za pomorsku industriju od DNV-a i tijela Bureau Veritas.
Područja primjene
Nadzor stanja brodskih sustava ključan je za siguran i učinkovit rad modernih brodova. Ključni su sustavi poput pogona, hidrauličkih energetskih sklopova i sustava balastnih voda. Precizna senzorska tehnologija može spriječiti kvarove i trokove održavanja svesti na najmanju moguću mjeru.
Pogoni i propeleri kormila
Moderne brodove karakterizira hibridna pogonska jedinica koja se sastoji od motora s unutarnjim izgaranjem i elektromotora. Nadzor na temelju stanja dijela pogonskih dijelova omogućava rano otkrivanje nastanka otećenja stroja.
Hidraulički energetski sklopovi na dizalicama
Hidraulični pogonski sustavi obično se upotrebljavaju za podizanje tekih tereta. ifm-ovi senzori osiguravaju pouzdan, neprekidan rad hidrauličkog sustava koji zahtijeva malo održavanja.
Sustav balastne vode
Sustavi balastne vode neophodni su za siguran rad brodova. ifm-ovi senzori razine pouzdano nadziru granične razine balastnih spremnika, a senzori tlaka i protoka tite ih od rada na suho.