Κατά την κατασκευή εύκαμπτων τυπωμένων κυκλωμάτων, διάφορες χημικές ουσίες πρέπει να αποτυπώνονται στα φιλμ. Τα υπολείμματα αυτών των χημικών ουσιών ξεπλένονται στη συνέχεια και συλλέγονται σε μια δεξαμενή λυμάτων. Για να εξασφαλιστεί ότι οι διαλυμένες χημικές ουσίες συνδέονται μεταξύ τους και κροκιδώνονται, προστίθεται κατάλληλος κροκιδωτικός παράγοντας στο μείγμα στη δεξαμενή. Το μείγμα στη συνέχεια αντλείται στον διαχωριστήρα.
Ο διαχωριστήρας έχει το σημαντικό καθήκον να διαχωρίζει υγρά και στερεά. Μια κρίσιμη διαδικασία για την ανάκτηση νερού. Σύμφωνα με τους κανονισμούς για τα λύματα, οι αεροστεγείς ουσίες ιλύος πρέπει να απορρίπτονται ως ειδικά απόβλητα. Οι υπόλοιπες υγρές ουσίες πρέπει να υποβάλλονται σε ξεχωριστή επεξεργασία μέσω μιας αναερόβιας, βιολογικής διαδικασίας προτού προστεθούν στη διεργασία λυμάτων.
Εδώ μπορείτε να δείτε την καθοριστική λειτουργία του διαχωριστήρα. Εάν υπάρχουν διαταραχές στη διαδικασία απόρριψης, τα διαθέσιμα δοχεία συλλογής γεμίζουν με βρώμικα χημικά και δεν μπορούν πλέον να υποβληθούν σε επεξεργασία. Στη συνέχεια, ολόκληρη η διαδικασία κατασκευής των εύκαμπτων τυπωμένων κυκλωμάτων σταματά. Η διαδικασία ανάκτησης νερού διακόπτεται.
Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να επιτηρούνται οι παράμετροι της ταχύτητας του κινητήρα και των ρουλεμάν τυμπάνου, για να είναι δυνατή η λήψη μέτρων σε πρώιμο στάδιο, για να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της διαδικασίας.
Η πρώτη συντήρηση του διαχωριστήρα πραγματοποιήθηκε στη διαδικασία απόρριψης στη διαδικασία κατασκευής εύκαμπτων τυπωμένων κυκλωμάτων, σε καθορισμένο διάστημα.
Επιπλέον, οι αισθητήρες κραδασμών που είχε ήδη εισαγάγει η εταιρεία του κατασκευαστή, εμφανίζονταν μέσω μιας διασύνδεσης HMI δίπλα στον κατασκευαστή για τον εντοπισμό ασυνεπειών.
Ωστόσο, το υπάρχον σύστημα δεν παρείχε κανένα σύστημα επιτήρησης και προειδοποίησης οριακής τιμής.
Έλειπε επίσης η μέτρηση ταχύτητας για τους οδηγούς τυμπάνων.
Στο παρελθόν, η επικείμενη ζημιά στον κινητήρα δεν μπορούσε να εντοπιστεί και είχε ως αποτέλεσμα υψηλό κόστος επισκευής και αστοχία της διαδικασίας για περισσότερο από μία εβδομάδα.
Διασφάλιση της ικανότητας διεργασίας του διαχωριστήρα. Αυτό πρέπει να επιτευχθεί με επιτήρηση κρίσιμων παραμέτρων με βάση τις συνθήκες, προκειμένου να εντοπιστούν επικείμενες ζημιές και βλάβες σε πρώιμο στάδιο. Τα διαστήματα συντήρησης μπορούν στη συνέχεια να προγραμματιστούν με λογικό τρόπο, εντός του πλαισίου των χρόνων παραγωγής. Αποφεύγονται πρόσθετες δαπάνες λόγω διακοπών της παραγωγής. Και τέλος, στόχος είναι η προστασία του περιβάλλοντος, η διασφάλιση της σωστής διάθεσης των απορριμμάτων και η ανακύκλωση του νερού.
Το moneo είναι εγκατεστημένο στον εσωτερικό σέρβερ της εταιρείας, για πλήρη και φιλική προς τον πελάτη οπτικοποίηση όλων των δεδομένων.
Για τον εντοπισμό ζημιών, τόσο το ρουλεμάν όσο και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του κινητήρα πρέπει να επιτηρούνται μέσω συστήματος ανάλυσης κραδασμών. Για την αποφυγή απρόβλεπτων αστοχιών, οι παράμετροι ταχύτητας του κινητήρα περιλαμβάνονται επίσης στην ανάλυση. Τέσσερα επιταχυνσιόμετρα σειράς VSP003 είναι εγκατεστημένα για την ανάλυση κραδασμών, λόγω της σχεδίασης και του αντίστοιχου εύρους συχνοτήτων.
Ένα VSP003 τοποθετείται με τη βοήθεια ενός αυτοκόλλητου προσαρμογέα και στα δύο εξωτερικά ρουλεμάν του φυγόκεντρου – για κάθετη παρακολούθηση στην είσοδο και στην έξοδο από πάνω. Το οριζόντιο διαγνωστικό κραδασμών κινητήρα λειτουργεί παράλληλα με δύο μονάδες VSP003 που βιδώνονται στο πλάι του κινητήρα. Ένας επαγωγικός αισθητήρας IFC201 είναι τοποθετημένος σε κάθε ένα από τους δύο ιμάντες κίνησης, για μέτρηση ταχύτητας. Όλα τα δεδομένα που συλλέγονται αποστέλλονται στο VSE953, όπου γίνεται η επεξεργασία τους. Αυτό το VSE είναι IP65 και επομένως μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο πεδίο.
Δεν είναι απαραίτητο να το τοποθετήσετε εκ των υστέρων στον υπάρχοντα πίνακα ή να προβλέψετε ένα επιπλέον πίνακα γιαυτό. Το αντίστοιχο σύνολο παραμέτρων για την επιτήρηση κραδασμών των εξαρτημάτων αποθηκεύεται στη συσκευή. Το VSE953 μεταδίδει τις καθορισμένες οριακές τιμές στο σύστημα moneo.
Μέσω του moneo, ο πελάτης μπορεί να απεικονίσει με σαφήνεια όλα τα δεδομένα στον υπολογιστή του στο γραφείο. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσει τη λειτουργία συναγερμού για παραβιάσεις ορίων.
Επιτυχής και εύκολη εφαρμογή της επιτήρησης κατάστασης με υψηλές δυνατότητες βελτίωσης διεργασιών και μηχανημάτων για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τις οδηγίες για τα λύματα.
Οι ανωμαλίες, οι ανισορροπίες και τα ελαττώματα εντοπίζονται έγκαιρα, αποτρέποντας έτσι τις ακριβές απρογραμμάτιστες διακοπές και το επακόλουθο κόστος.
Σε αυτήν την καινοτόμο οργάνωση συντήρησης, το moneo RTM παρέχει υποστήριξη μέσω των λειτουργιών συναγερμού και διαχείρισης εισιτηρίων καθώς και με σαφή και συνοπτική απεικόνιση όλων των σχετικών παραμέτρων στον πίνακα οργάνων. Αυτές μπορούν να προβληθούν στο σταθμό εργασίας του χειριστή του μηχανήματος, στο γραφείο.
Ολοκληρωμένη επισκόπηση στον πίνακα οργάνων του moneo.
Στη λειτουργία ανάλυσης, ο χρήστης μπορεί να προσπελάσει δεδομένα του ιστορικού λειτουργίας και να συγκρίνει διάφορες τιμές διεργασίας. Το διάγραμμα δείχνει τις τιμές κραδασμών του ρουλεμάν στην πλευρά των υγρών στοιχείων.
Εδώ, φαίνεται καθαρά η διαφορά μεταξύ των καταστάσεων λειτουργίας ON ① και OFF ②. Για παράδειγμα, σε περίπτωση εμφάνισης ζημιάς στο ρουλεμάν, η τάση και η πιθανή έναρξη της εξέλιξης της ζημιάς μπορούν να συναχθούν από τα καταγεγραμμένα δεδομένα.
Οι οριακές τιμές για την αξιολόγηση του φυγόκεντρου αποθηκεύονται στο σετ δεδομένων των παραμέτρων στο VSE953. Εάν σημειωθεί υπέρβαση μιας από τις οριακές τιμές, το VSE την αναφέρει στο moneo.
Μόλις το VSE σηματοδοτήσει στο moneo υπέρβαση ή υστέρηση μιας καθορισμένης οριακής τιμής, δημιουργείται ένα δελτίο για τη σχετική τιμή διεργασίας. Αυτό μπορεί να το αναλάβει και να το επεξεργαστεί ο αρμόδιος εργαζόμενος. Με τη λειτουργία σχολίων μπορούν να καταγραφούν απευθείας τα μέτρα που έχουν ληφθεί και οι περιγραφές των λύσεων.
Οι παρακάτω επιλογές ειδοποίησης είναι διαθέσιμες:
Εκτός από τις τιμές στροφών των δύο κινητήρων κίνησης, το moneo ανιχνεύει επίσης τη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο ταχυτήτων. Αυτή η τιμή μπορεί να προσδιοριστεί γρήγορα και εύκολα χρησιμοποιώντας τις υπολογισμένες τιμές.
Διαφορά ταχύτητας = ταχύτητα τυμπάνου διαχωριστήρα - ταχύτητα κοχλία διαχωριστήρα
Οι ώρες λειτουργίας του διαχωριστήρα υπολογίζονται σε άλλη ροή. Αυτό βασίζεται στο πρότυπο για μετρητές ώρας στο moneo. Εφόσον υπάρχουν δύο τιμές ταχύτητας για αυτήν την εφαρμογή, και οι δύο τιμές ταχύτητας λαμβάνονται υπόψη από τον ωρομετρητή.
Ώρες λειτουργίας ++ = (ταχύτητα τυμπάνου διαχωριστήρα > 100) && (ταχύτητα κοχλία διαχωριστήρα > 100)