Skibsautomation
Overvågning af drev og skibsskruer

Overvågning af drev og skibsskruer

Moderne skibe er karakteriseret ved et hybridfremdriftsystem, som består af en forbrændingsmotor og en el-motor. Men motorer, gear, lejer og aksler udsættes for en stor mekanisk belastning.

Tilstandsbaseret overvågning af drev muliggør tidlig opdagelse af opståede maskinskader og planlægning af vedligeholdelse, mens de stadig er på åbent hav, hvilket reducerer omkostninger og/eller tid på værfter.

Under driften udsættes gear og motorer for store mekaniske kræfter, som forårsager kontinuerligt slid, for eksempel på gear og rullelejer. Gears og motorers roterende maskindele genererer vibrationer under driften. Slid på lejer og tandhjul samt ubalance og justeringsfejl fører til en stigning i svingningsamplituden, som er en god indikator for maskinens tilstand.

Løsninger

Ubalance, leje- eller geartilstande kan overvåges ved hjælp af systemer til vibrationsovervågning og indikerer tilstandsbaseret vedligeholdelse af maskiner og installationer. Det hjælper med at detektere maskinskader i god tid og forhindre bekostelige følgeskader.

Eftersom olies smøreevne bestemmes af dens temperatur, overvåges oliens temperatur kontinuerligt i gearets recirkulations-oliesmøringssystem ved hjælp af kompakte sendere for at sikre høj oppetid på maskiner. Olietemperaturforskellen mellem flow- og returforbindelser er en pålidelig og langsigtet indikator for gearets tilstand og den forventede levetid.

Vibrationsovervågning

Vibrationstransmittere og sensorer detekterer beskadigede lejer og ubalance i drev og roterende maskindele. Accelerationssensorer i kombination med diagnoseelektronik anvendes til vibrationsovervågning af store drev.

Hustemperatur

Ligesom vibrationsreaktionen er hustemperaturen en indikator på en drivmotors, et lejes og gears tilstand, kvalitet og forventet levetid. En flad påskruet temperatursonde af typen TS med DNV-godkendelse måler temperaturen og sender de målte værdier til en evalueringsenhed.