Sensorer og systemer til skibsautomation
Skibsværfterne vil gennemgå den største strukturelle ændring i sin historie i de kommende år. Fremtidens skib vil blive drevet ved hjælp af et hybriddrev eller bare rent elektrisk, hvilket gør det mere miljøvenligt. ifm støtter skibsbygningsindustrien og deres leverandører på tværs af forskellige applikationer som f.eks.
- drevteknologi
- rensning af udstødningsgas
- vandbehandling
- system til filtrering af spildevandsanlæg
- dæksudstyr, mv.
med intelligente sensorer og systemløsninger. Nogle af disse omfatter tilstandsovervågning af kritisk udstyr som f.eks. drivlinje og hydraulikaggregater.
ifm har den nødvendige teknologi og erfaring til at udstyre fragtskibe, forsyningsskibe, containerskibe, yachter, krydstogtskibe og færger med automatiseringsteknologi. Sensorerne og systemerne, der er nemme at installere, kan klare meget barske vejrtilstande på åbent vand. Sensorerne og systemerne har de nødvendige godkendelser fra den maritime branche, udført af DNV og Bureau Veritas.
Anvendelsesområder
Tilstandsovervågning af skibssystemer er afgørende for sikker og effektiv drift af moderne skibe. Systemer som drev, hydrauliske kraftaggregater og ballastvandsystemer er afgørende. Præcis sensorteknologi kan forhindre fejl og minimere vedligeholdelsesomkostningerne.
Drev og rorpropeller
Moderne skibe er karakteriseret ved et hybridfremdriftsystem, som består af en forbrændingsmotor og en el-motor. Tilstandsbaseret overvågning af drev muliggør tidlig detektion af opståede maskinskader.
Hydrauliske kraftpakker på kraner
Normalt bruges hydrauliske drivsystemer til at løfte tunge belastninger. ifm-sensorer sikrer pålidelig, uafbrudt lav vedligeholdelsesdrift af det hydrauliske system.
Ballastvandssystem
Ballastvandsystemer er uundværlige for sikker drift af skibe. ifm-niveausensorer overvåger pålideligt grænseværdierne for ballasttankene, tryk- og flowfølere beskytter dem mod at løbe tør.