- Automatisation des navires
- Surveillance des moteurs et hélices de gouvernail
Surveillance des moteurs et des hélices de gouvernail
Les navires modernes présentent une propulsion hybride, composée d’un moteur à combustion et d’un moteur électrique. Les moteurs, les engrenages, les roulements et les arbres sont toutefois soumis à une charge mécanique élevée.
La surveillance des moteurs basée sur l’état permet de détecter à temps l’apparition de dommages sur les machines, de planifier en pleine mer les travaux de maintenance et ainsi de réduire les coûts et/ou le temps passé sur le chantier naval.
Des forces mécaniques élevées agissent sur les engrenages et les moteurs pendant la conduite, ce qui entraîne une usure continue et la détérioration des engrenages et des roulements. Les pièces rotatives des engrenages et des moteurs produisent des vibrations pendant le fonctionnement. L’usure des roulements et des roues dentées, mais aussi les déséquilibres et les désalignements, se traduisent par une augmentation de l’amplitude des vibrations, laquelle constitue une mesure exploitable de l’état de la machine.
Solutions
Les déséquilibres et l’état des roulements ou des engrenages peuvent être surveillés au moyen de systèmes de surveillance vibratoire servant à la maintenance préventive conditionnelle de machines et d’installations. L’utilisation de ces systèmes permet de détecter à temps les dommages sur les machines et d’éviter des dommages consécutifs coûteux.
Le pouvoir lubrifiant d’huiles dépend de leur température. Afin de garantir un haut niveau de disponibilité des installations, la température de l’huile est donc surveillée en permanence dans le système de lubrification par circulation d’huile à l’aide de transmetteurs compacts. La différence de température de l’huile entre l’alimentation et l’écoulement est un indicateur fiable à long terme de l’état des engrenages et de leur durée de vie ultérieure.
Surveillance vibratoire
Des transmetteurs et capteurs de vibrations détectent les dommages sur les roulements et le déséquilibre des moteurs et des pièces de machine rotatives. Des accéléromètres associés à une électronique de diagnostic servent à la surveillance globale des vibrations des gros moteurs.
Température du boîtier
La température du boîtier d’un moteur d’entraînement, d’un roulement ou d’un engrenage et les caractéristiques vibratoires sont des indicateurs de l’état, de la qualité et de la durée de vie de ces composants. Une sonde à boulonner TS avec homologation DNV mesure la température et transmet les valeurs mesurées à un boîtier de contrôle.
