- Lodní automatizace
- Monitorování pohonů a kormidelních vrtulí
Monitorování pohonů a kormidelních lodních šroubů
Moderní lodě se vyznačují hybridním pohonem, který se skládá ze spalovacího motoru a elektromotoru. Motory, převodovky, ložiska a hřídele jsou však vystaveny vysokému mechanickému namáhání.
Monitorování pohonných jednotek na základě jejich stavu umožňuje včasné odhalení vznikajících poškození strojů, plánování údržby přímo na moři a tím snížení nákladů a/nebo času stráveného v loděnicích.
Během provozu jsou převodovky a motory vystaveny vysokým mechanickým silám, které způsobují neustálé opotřebení, například ozubených kol a valivých ložisek. Rotující části převodovek a motorů generují během provozu vibrace. Opotřebení ložisek a ozubených kol, stejně jako nevyváženost a nesouosost vedou ke zvýšení amplitudy kmitání, která je dobrým měřítkem stavu stroje.
Řešení
Nerovnováhu nebo stav ložisek a převodů lze sledovat pomocí systémů pro monitorování vibrací, které se používají pro údržbu strojů a zařízení na základě jejich stavu. Pomáhá včas rozpoznat poškození stroje a předejít a zabránit vzniku následným nákladným škodám.
Protože mazivost oleje je závislá na jeho teplotě, teplota oleje je v recirkulačním mazacím systému převodovky nepřetržitě monitorována pomocí kompaktních převodníků, aby byla zajištěna vysoká provozuschopnost stroje. Rozdíl teploty oleje mezi přívodním a zpětným potrubím je spolehlivým dlouhodobým ukazatelem stavu převodovky a její předpokládané životnosti.
