- Fartygsautomation
- Övervakning av drivenheter och roderpropellrar
Övervakning av drivenheter och roderpropellrar
Moderna fartyg kännetecknas av en hybriddrivenhet som består av en förbränningsmotor och en elmotor. Motorer, kugghjul, lager och axlar utsätts emellertid för höga mekaniska belastningar.
Tillståndsbaserad övervakning av drivenheter gör det möjligt att tidigt detektera maskinskador så att underhållet kan planeras redan ute till sjöss, vilket reducerar kostnader och/eller tiden på varvet.
Vid drift exponeras kuggväxlar och motorer för höga mekaniska krafter som ger ett kontinuerligt slitage, t.ex. på kugghjul och rullager. Roterande delar i kuggväxlar och motorer genererar vibrationer under driften. Slitaget på lager och kugghjul samt obalanser och feljusteringar leder till en ökning av svängningsamplituden vilket är ett bra mått för maskinens tillstånd.
Lösningar
Obalans, lager- och kugghjulstillstånd kan övervakas med hjälp av system för vibrationsövervakning och användas för tillståndsbaserat underhåll av maskiner och installationer. De kan användas för att detektera maskinskador i god tid och förhindra kostsamma följdskador.
Eftersom smörjförmågan hos olja bestäms av dess temperatur övervakas oljetemperaturen kontinuerligt i det cirkulerande oljesmörjsystemet för kuggväxlarna med hjälp av kompakta sändare för att kunna säkerställa längre driftstider. Oljetemperaturdifferensen mellan till- och returledningar är en tillförlitlig indikator på kuggväxlarnas tillstånd och förväntade livslängd.
Höljestemperatur
Precis som vibrationsbeteendet, fungerar höljestemperaturen som en indikator på tillstånd, kvalitet och förväntad livslängd för drivmotor, lager eller kugghjul. En bultmonterad temperatursond av typ TS med DNV-godkännande mäter temperaturen och överför mätvärdena till en utvärderingsenhet.
