S rychlým rozvojem nových energetických technologií se v našem životě objevuje stále více elektrických vozidel. Mezitím se stále naléhavěji řeší otázka dodávek energie pro nová energetická vozidla (plně elektrická vozidla, plug-in hybridy a vozidla na vodíkové palivové články).
Všechny zúčastněné strany se snaží vyřešit otázku doplňování energie pro elektromobily bezpečným, snadným a chytrým způsobem. Stanice pro výměnu baterií je dobrým řešením. Díky technologii výměny baterií lze výměnu baterií u vozidel dokončit do pěti minut, což zákazníkům ušetří více času. Díky jednotnému standardnímu režimu nabíjení může stanice pro výměnu baterií také zajistit bezpečnější a lépe kontrolovatelný proces nabíjení a zaručit optimální výkon baterie.
Jako jeden z předních výrobců elektronických senzorů v oblasti průmyslové automatizace společnost ifm úzce spolupracuje s významnými výrobci automobilů. Abychom zákazníkům poskytli vysoce kvalitní výrobky, řídíme se zásadou kvality nade vše a na každý katalogový výrobek poskytujeme pětiletou záruku. V souladu s naším sloganem „ifm – Jsme vám nablízku“ sloužíme a udržujeme úzký kontakt s našimi zákazníky!
Když vozidlo vjede do stanice pro výměnu baterií, otevře se spodní krycí deska stanice pro výměnu baterií a zahájí se proces nakládání a vykládání baterií. Pokud v tomto okamžiku vstoupí do stanice pro výměnu baterií jiný personál, zvířata apod. nebo pokud personál ve vozidle otevře dveře a vystoupí, naruší proces výměny baterií a může dojít k vniknutí cizích předmětů do zařízení a k závažným nehodám, které způsobí narušení bezpečnosti osob. V tomto případě je obzvláště důležité zabránit výskytu těchto problémů.
Když se vozidlo zcela zastaví, posuvný plášť přesune kola do odpovídající polohy. V tomto okamžiku je obzvláště důležité spolehlivě zjistit polohu kol. V případě jakékoli odchylky v poloze kol může nucený pohyb způsobit poškození vozidla a může dojít i k poškození mechanického zařízení ve stanici pro výměnu baterií.
U různých typů stanic pro výměnu baterií je navíc obtížné stabilně nastavit polohu karoserie pouze pomocí mechanických součástí, pokud je vozidlo těžké a velké. V tomto případě je obzvláště důležité poskytnout řidiči spolehlivé směrové vedení.
Za deště nebo sněžení může být na spodku vozidla bláto a voda. Jedním z úkolů stanice pro výměnu baterií je zajistit spolehlivou detekci senzorů v takovém prostředí. Zároveň může okolní teplota v chladných oblastech dosahovat až -40 °C, takže spolehlivost snímače je jedním z klíčových technických požadavků. Kromě toho mají baterie různé barvy nebo materiály plášťů, které vyžadují umístění pomocí fotoelektrických výrobků na určitá místa.
Baterie se vyrábějí v různých provedeních a pouzdrech z různých materiálů v různých barvách (např. z nerezové oceli nebo hliníku). Pokud je úhel sklonu při detekci polohy baterie velký, je obzvláště důležité stabilně detekovat polohu baterie. Kromě toho je nutné průběžně aktualizovat polohu kyvadlového vozidla, aby bylo možné řídit změny rychlosti během pohybu kyvadlového vozidla. Navíc je zapotřebí stabilní a nákladově efektivní řešení.
Během nabíjení baterie musí být k baterii připojen chladicí systém napájecí baterie, který zajišťuje cyklování vnitřní chladicí kapaliny baterie a udržuje konstantní teplotu napájecí baterie během procesu nabíjení. Pokud se zjistí, že chladicí kapalina ve stanici pro výměnu baterií je nedostatečná, je třeba ji včas doplnit. Zároveň musí být tlak chladicí kapaliny ve výměnné stanici baterií vyšší než tlak chladicí kapaliny ve vozidle během chlazení baterie, aby se zabránilo nedostatku chladicí kapaliny v důsledku časté výměny baterie.
Velmi důležitá je také detekce vnitřní akumulace vody ve výměnné stanici baterií, takže je třeba kontrolovat, zda je dešťová voda v bateriové kazetě zcela vypuštěna, aby se zabránilo vnitřním elektrickým zkratům a zaručila se bezpečnost a spolehlivost baterie ve výměnné stanici baterií.
Stanice pro výměnu baterií je instalována a používána po celém světě, což také znamená, že ji lze používat v různých prostředích. Pro zajištění stabilního provozu zařízení a komponent v elektrickém rozvaděči je obzvláště důležité monitorování teploty a vlhkosti v rozvaděči.
Současně je nutné, aby různé senzory na místě byly napájeny 24 V. Stabilní a spolehlivé napájení a ochranné prvky obvodů zaručují jejich normální provoz.
Ve stanici pro výměnu baterií je nainstalována řada různých typů senzorů. Pokud je třeba k elektrickému rozvaděči připojit snímače a různé moduly vstupních signálů, vede to ke složitému zapojení rozvaděče a pozdějším velmi vysokým nákladům na údržbu. I při použití sběrnicového elektroinstalačního modulu lze číst pouze část informací ze snímače. Čtení a zaznamenávání dalších informací ze snímačů, pokud je zákazníci vyžadují, se ukazuje jako obtížné.