Lentner – gedigitaliseerde hulpverleningsvoertuigen
|
|
Samenvatting Lentner kiest voor ifm als partner bij de automatisering van zijn brandweervoertuigen. De reden: De compacte, duurzame ifm-technologie voldoet aan de hoogste eisen die het bedrijf stelt op het gebied van betrouwbaarheid en robuustheid. |
Alles wat het hart van een brandweerman begeert
Lentner digitaliseert hulpverleningsvoertuigen met robuuste sensoroplossingen van ifm
Of het nu gaat om voertuigen met een telescoopmast voor gebruik op het vliegveld, om materieelwagens of om hulpblusvoertuigen: Bij het familiebedrijf Lentner, gevestigd in Hohenlinden bij München, worden brandweervoertuigen ontwikkeld en geproduceerd voor elke toepassing. De digitaliseringstechnologie moet net zo robuust zijn als de voertuigen zelf, die speciaal voor hun specifieke toepassing zijn gebouwd, om de betrouwbaarheid ook in de meest veeleisende noodsituaties te waarborgen. Daarom vertrouwt het bedrijf al vele jaren op oplossingen van ifm.
Individualiteit en kwaliteit in één
Jaarlijks verlaten tot wel 150 brandweervoertuigen de productielocaties van Lentner. „Het assortiment varieert van een 7,5-tons voertuig tot een grote brandweerwagen voor vliegvelden. Kortom: "We maken alles waar het hart van een brandweerman naar verlangt", aldus Chief Operating Officer Mathias Hausmann. Geen enkel voertuig is hetzelfde. „Wij produceren geen standaardmodellen, maar ontwikkelen elk voertuig volledig op maat, afgestemd op de eisen en behoeften van onze klanten. Wat daarbij echter altijd hetzelfde blijft, is ons streven om de meest praktische oplossing van de hoogste kwaliteit te realiseren. "Want tijdens een inzet kunnen hulpverleners namelijk maar zo goed presteren als het voertuig dat hen ter beschikking staat."
Afbeelding 1: Automatisering ten voeten uit: In moderne brandweervoertuigen zoals deze zijn talrijke sensoren van verschillende soorten ingebouwd.
Afbeelding 2: Van de telescoopmast tot de Unimog: De eisen en toepassingsscenario's van de voertuigen zijn per geval verschillend.
Het belang van het partnerschap neemt toe
ifm is al bijna 20 jaar de automatiseringspartner van Lentner. „In 2008 zijn we begonnen met de ontwikkeling van ons eerste CAN-bussysteem en hebben we dit samen met ifm aangepakt”, aldus Hausmann. „Sindsdien werken we consequent samen met ifm en zullen we dat ook in de toekomst blijven doen.“ De reden: „Voertuigen worden steeds digitaler en worden uitgerust met steeds meer sensoren. Dan is het fijn om een betrouwbare partner aan je zijde te hebben. ifm is tegenwoordig een van de belangrijkste partners binnen ons leveranciersnetwerk.”
Meer sensoren, meer digitalisering. De ontwikkeling is duidelijk: De prestaties van moderne hulpverleningsvoertuigen worden steeds meer bepaald door de informatie waarover de brandweerlieden beschikken. „Digitalisering wordt voor ons steeds belangrijker. Inmiddels wordt de hele opbouw digitaal aangestuurd. "Als de machinist duidelijk op de hoogte is van de pompdruk, de mengverhouding bij schuimmenginstallaties en de watervoorraad in de tank, helpt dat hem om zijn collega’s tijdens de blusoperatie zo goed mogelijk te ondersteunen en indien nodig tijdig te reageren", aldus Julian Bauer, hoofd Digitalisering bij Lentner.
Tactiele feedback zorgt voor duidelijkheid tijdens het gebruik
Zo registreert bijvoorbeeld de druksensor met pompdiagnosefunctie van het type PIM naast de druk ook eventuele cavitatie. „Langdurige of hevige cavitatie kan leiden tot schade aan de pomp en tot uitval ervan, wat onder alle omstandigheden moet worden voorkomen”, aldus Bauer. De machinist bekijkt de relevante informatie en bedient de pomp en andere functies van het voertuig via het robuuste 7-inch bedieningsdisplay, ook wel Human Machine Interface (HMI) genoemd, van het type CR1081 . Dat dit niet via een touchscreen gebeurt, maar via zes drukknoppen en een kruis-tuimelschakelaar, is geen toeval. „Bij de bediening van het voertuig hechten we veel waarde aan een eenvoudige, duidelijke bediening. Het display van ifm met toetsen en haptische feedback zorgt, in combinatie met een overzichtelijk instelmenu, voor korte reactietijden tijdens het gebruik.
Afbeelding 3: Automatiseringstechniek speelt een steeds grotere rol bij de ontwikkeling van moderne brandweervoertuigen.
Afbeelding 4: De druksensor op de achtergrond van de afbeelding stuurt de gegevens over druk en cavitatie door naar de besturing op de voorgrond.
Afbeelding 5: Het centrale bedieningsdisplay dient voor de eenvoudige bediening van alle voertuigfuncties, inclusief de pompregeling.
Zowel vanaf de pompcabine als vanaf de bestuurdersplaats kunnen alle functies van het voertuig worden bediend en gecontroleerd. Als het voertuig is uitgerust met een schuimmenginstallatie, geeft een apart display op de pompcabine informatie over de mengverhouding tussen water en schuimmiddel.
Maar niet alleen de pompunit is volledig gedigitaliseerd: Ook de status van rolluiken, opstapjes, ladders en andere luiken wordt via sensoren gemeten en op de HMI weergegeven. De aansturing van zwaailichten, sirenes, omgevingsverlichting van het voertuig of werklampen gebeurt eveneens via de interactie tussen de HMI en de besturing. „Zo kan de bestuurder voor vertrek in één oogopslag zien of alle opbergkasten gesloten zijn en de treeplanken zijn ingeschoven. “Dat vereenvoudigt de controle en beschermt het voertuig en het vervoerde materiaal tegen schade.”
Ruimtebesparende, robuuste automatiseringstechniek
Aangezien de voertuigen qua ruimtebenutting zijn afgestemd op maximale efficiëntie, moeten de sensoren en de data-infrastructuur zo ruimtebesparend mogelijk worden ondergebracht. En zo worden met namecompacte inductieve sensoren, bijvoorbeeld van het type IS, en C-groef-cilindersensoren van het type MK gebruikt. De gegevens worden verzameld door I/O-modules, via de CAN-bus naar de besturing gestuurd, daar verwerkt en ter visualisatie doorgestuurd naar de HMI. „Alle elektronica moet uiterst robuust zijn“, vervolgt Bauer. „De voertuigen worden tijdens het gebruik niet ontzien en elk onderdeel moet zijn afgestemd op een lange levensduur. "De producten van ifm hebben hier vanaf het begin op alle fronten overtuigd." Ook als partner in het algemeen heeft Julian Bauer veel waardering voor de automatiseringsspecialist: „De samenwerking is uitstekend en zeer hecht. We krijgen niet alleen goede ondersteuning, maar kunnen omgekeerd ook onze expertise inbrengen als het gaat om de ontwikkeling van nieuwe oplossingen voor onze sector. “Dat is pas echt partnerschap.”
Conclusie
Met zijn mobiele digitaliseringsoplossingen voldoet automatiseringsspecialist ifm aan de eisen van het bedrijf Lentner op het gebied van sensoren en data-infrastructuur. Met robuuste, duurzame en betrouwbare producten draagt ifm ertoe bij dat brandweerkorpsen wereldwijd kunnen vertrouwen op de kwaliteit van het merk Lentner.
