Με την ταχεία ανάπτυξη των νέων ενεργειακών τεχνολογιών, όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα εμφανίζονται στη ζωή μας. Εν τω μεταξύ, το ζήτημα του ενεργειακού εφοδιασμού για Οχήματα Νέας Ενέργειας (πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, plug-in υβριδικά και οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου) γίνεται πιο πιεστικό.
Όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη έχουν στόχο την επίλυση του ζητήματος της ενεργειακής αναπλήρωσης των ηλεκτρικών οχημάτων με ασφάλεια, εύκολα και έξυπνα. Ο σταθμός αλλαγής μπαταριών είναι μία καλή λύση. Με την τεχνολογία αλλαγής μπαταριών, η αλλαγή μπαταρίας μπορεί να ολοκληρωθεί για τα οχήματα μέσα σε πέντε λεπτά, εξοικονομώντας περισσότερο χρόνο για τους πελάτες. Χάρη στην ενοποιημένη τυπική λειτουργία φόρτισης, ο σταθμός αλλαγής μπαταριών μπορεί επίσης να εξασφαλίζει μία ασφαλέστερη και πιο ελεγχόμενη διαδικασία φόρτισης και να εγγυάται τη βέλτιστη απόδοση της μπαταρίας.
Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρονικών αισθητήρων στον τομέα του αυτοματισμού εργοστασίων, η ifm συνεργάζεται στενά με μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Για να προσφέρουμε στους πελάτες προϊόντα υψηλής ποιότητας, τηρούμε πρωτίστως την αρχή της ποιότητας και παρέχουμε εγγύηση 5 ετών για κάθε καταγεγραμμένο προϊόν. Εξυπηρετούμε και διατηρούμε πάντα στενή επαφή με τους πελάτες μας σύμφωνα με το σύνθημά μας «ifm - Κοντά σας»!
Όταν το όχημα εισέλθει στον σταθμό αλλαγής μπαταριών, η κάτω πλάκα κάλυψης του σταθμού αλλαγής μπαταριών ανοίγει για να ξεκινήσει η διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης της μπαταρίας. Σε αυτό το σημείο, εάν το προσωπικό, ζώα, κτλ., εισέλθουν στον σταθμό αλλαγής μπαταριών ή εάν το προσωπικό ανοίξει την πόρτα του οχήματος και βγει έξω, προκαλείται παρέμβαση στη διαδικασία αλλαγής της μπαταρίας και μπορεί να προκληθεί η είσοδος ξένων αντικειμένων στον εξοπλισμό με αποτέλεσμα σοβαρά ατυχήματα που βλάπτουν την προσωπική ασφάλεια. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ιδιαίτερα σημαντική η αποφυγή της εμφάνισης τέτοιου είδους προβλημάτων.
Όταν το όχημα σταματήσει εντελώς, το συρόμενο κάλυμμα μετακινεί τους τροχούς στην αντίστοιχη θέση. Σε αυτό το σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντική η αξιόπιστη ανίχνευση της θέσης των τροχών. Σε περίπτωση οποιασδήποτε απόκλισης στη θέση των τροχών, η αναγκαστική κίνηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο όχημα, ακόμα και να καταστρέψει τον μηχανικό εξοπλισμό στον σταθμό αλλαγής μπαταριών.
Επιπλέον, σε διάφορους τύπους σταθμών αλλαγής μπαταριών είναι δύσκολη η σταθερή ρύθμιση της θέσης του αμαξώματος με βάση αποκλειστικά τα μηχανικά εξαρτήματα όταν το όχημα είναι βαρύ και μεγάλο. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να παρέχεται αξιόπιστη καθοδήγηση στον οδηγό.
Τις ημέρες με βροχή ή χιόνι, μπορεί να υπάρχει λάσπη και νερό στο κάτω μέρος του οχήματος. Μία πρόκληση του σταθμού αλλαγής μπαταριών είναι να διασφαλίζεται η αξιόπιστη ανίχνευση αισθητήρα σε τέτοιες συνθήκες. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος σε ψυχρές περιοχές μπορεί να φτάσει τους -40°C, επομένως η αξιοπιστία του αισθητήρα είναι μία από τις βασικές τεχνικές απαιτήσεις. Επιπλέον, οι μπαταρίες έχουν μία ποικιλία διαφορετικών χρωμάτων περιβλήματος ή υλικών, τα οποία απαιτούν τοποθέτηση μέσω φωτοηλεκτρικών προϊόντων σε συγκεκριμένα σημεία.
Οι μπαταρίες κυκλοφορούν σε διάφορα σχέδια και με περιβλήματα από διάφορα υλικά (π.χ. ανοξείδωτο χάλυβα ή αλουμίνιο) σε διάφορα χρώματα. Εάν η γωνία κλίσης είναι μεγάλη κατά τον εντοπισμό θέσης της μπαταρίας, η σταθερή ανίχνευση της θέσης της μπαταρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ενημερώνεται συνεχώς η θέση του οχήματος μεταφοράς για να ελέγχονται οι αλλαγές στην ταχύτητα κατά την κίνηση του οχήματος μεταφοράς. Εκτός αυτού, απαιτείται μία σταθερή και οικονομικά αποδοτική λύση.
Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, το σύστημα ψύξης της μπαταρίας ισχύος πρέπει να συνδεθεί με την μπαταρία για να ανακυκλώσει το εσωτερικό ψυκτικό της μπαταρίας, διασφαλίζοντας ότι η μπαταρία τροφοδοσίας διατηρεί σταθερή θερμοκρασία κατά τη διαδικασία φόρτισης. Εάν διαπιστωθεί ότι το ψυκτικό στον σταθμό αλλαγής μπαταριών είναι ανεπαρκές, πρέπει να αναπληρωθεί έγκαιρα. Ταυτόχρονα, η πίεση του ψυκτικού στον σταθμό αλλαγής μπαταριών πρέπει να είναι υψηλότερη από την πίεση του ψυκτικού στο όχημα κατά την ψύξη της μπαταρίας για να αποφεύγεται η ανεπάρκεια ψυκτικού λόγω συχνής αλλαγής μπαταρίας.
Η ανίχνευση της εσωτερικής συσσώρευσης νερού στον σταθμό αλλαγής μπαταριών είναι επίσης πολύ σημαντική, επομένως πρέπει να ελέγχεται εάν το βρόχινο νερό στο φυσίγγιο μπαταρίας έχει απομακρυνθεί πλήρως για να αποφεύγονται εσωτερικά ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα και να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η αξιοπιστία της μπαταρίας στον σταθμό αλλαγής μπαταριών.
Ο σταθμός αλλαγής μπαταριών εγκαθίσταται και χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο, το οποίο σημαίνει επίσης ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες συνθήκες. Για να εξασφαλίζεται η σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού και των εξαρτημάτων στον ηλεκτρικό πίνακα, είναι ιδιαίτερα σημαντική η επιτήρηση της θερμοκρασίας και της υγρασίας στον πίνακα.
Ταυτόχρονα, διάφοροι αισθητήρες στην εγκατάσταση απαιτούν τροφοδοσία τάσης 24 V. Τα σταθερά και αξιόπιστα εξαρτήματα τροφοδοσίας τάσης και προστασίας κυκλώματος εγγυώνται την κανονική λειτουργία τους.
Στον σταθμό αλλαγής μπαταριών είναι εγκατεστημένη μία ποικιλία διαφόρων τύπων αισθητήρων. Εάν στον ηλεκτρικό πίνακα πρέπει να συνδεθούν αισθητήρες και διάφορες μονάδες εισόδου σήματος, αυτό συνεπάγεται πολύπλοκη καλωδίωση στον πίνακα και εξαιρετικά υψηλό κόστος συντήρησης σε μεταγενέστερο στάδιο. Μόνο μέρος των πληροφοριών των αισθητήρων μπορεί να διαβαστεί ακόμα και αν χρησιμοποιείται μονάδα καλωδίωσης τύπου διαύλου. Η ανάγνωση και η καταγραφή περισσότερων πληροφοριών αισθητήρων, εάν απαιτείται από τους πελάτες, αποδεικνύεται δύσκολη.