Repostaje digitalizado para detectar fugas
La comparación de los niveles de los tanques permite una supervisión fiable y detecta las desviaciones
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| Demanda de combustible planificable | Notificación de fugas | Ahorro de costes |
Resultados
- Se evitan pérdidas no detectadas de combustibles y aceites
- Planificación del consumo de combustible y aceite mediante el análisis de datos
- Digitalización de la medición del consumo
El reto
El sector de la construcción crece día a día. El aumento de la demanda de hormigón de alta calidad también hace crecer las instalaciones que fabrican este producto. Como consecuencia, el volumen de transporte desde los centros de producción hasta las obras de construcción también aumenta, lo que implica elevados costes en materiales operativos, como combustibles y aceites para los vehículos. Por ello, es necesario garantizar el consumo más eficiente posible y comprobar que las instalaciones de repostaje no tengan fugas.
La solución: ¿por qué ifm?
Para poder evaluar la eficiencia del consumo de combustible, desde 2022 se comparan los niveles de llenado de las estaciones de servicio con el consumo de los vehículos.
Para ello, los niveles de llenado en las estaciones de servicio se miden utilizando la sonda de nivel hidrostática PS307A para zonas potencialmente explosivas. La señal analógica se convierte en datos digitales utilizando el convertidor DP2200 y después se transfiere al sistema de control de la instalación a través del maestro IO-Link AL1122. El consumo en el surtidor de gasolina también se registra mediante sensores de caudal mecatrónicos del tipo SB2257 y se transmite a través de IO-Link.
Para procesar los datos de caudal, nivel y RFID sobre el terreno, se implementó la pantalla gráfica programable CR1058 para controlar las máquinas móviles. Esta recopila toda la información a través del protocolo Ethernet/IP, la muestra en el monitor del vehículo y la transmite a la nube. De este modo, todos los valores pueden ser comparados entre sí para detectar pérdidas a medida que se producen. Esto evita de forma fiable las pérdidas de combustible no detectadas y, por lo tanto, garantiza un ahorro de costes a largo plazo.
