Retour à la case départ: adieu à la mondialisation?

Par Gerald Scheffels pour GIB

Lorsque les composants électroniques d’Asie de l’Est font défaut, lorsque d’autres pièces de sous-traitance sont coincées dans l’«embouteillage de conteneurs» d’un port fermé pour cause de Covid et que les tarifs du fret en provenance de destinations internationales se décuplent – certains responsables des achats ou de la Supply Chain regretteront le prétendu bon vieux temps d’avant la mondialisation, qu’ils ne connaissent que par ouï-dire. Il suffisait alors d’envoyer un camion chez le fournisseur lorsqu’il manquait des pièces, sans dépendre de ce qui se passait dans les ports chinois ou des accidents de bateau dans le canal de Suez.

L’insourcing et le nearshoring sont-ils la solution?

Le souhait de réintégrer des processus précédemment externalisés est compréhensible. La Supply Chain n’a probablement jamais été aussi instable et critique pour autant d’entreprises qu’aujourd’hui. Mais des stratégies telles que l’insourcing ou le nearshoring sont-elles réalistes? Peuvent-elles apporter une véritable alternative d’un point de vue économique?

La réponse est complexe. Les chaînes courtes sont plus stables, c’est vrai. Mais tout d’abord, il est juste de dire que si vous voulez vendre dans le monde entier, vous ne devez pas limiter vos achats à votre environnement le plus proche. Et si cet exemple faisait jurisprudence auprès des clients en Chine et aux États-Unis? Des marchés entiers s’effondreraient alors.

De nombreuses chaînes logistiques sont mondiales et le resteront

En outre, les différences salariales, par exemple, ne peuvent pas être ignorées. Et il pourrait s’avérer difficile d’acheter des puces électroniques ou des capteurs spéciaux dans le voisinage. Certaines chaînes logistiques sont tout simplement mondiales et si l’on y ajoute les matières premières, cela s’applique même à la plupart d’entre elles.

Les économies d’échelle et les compétences clés jouent également un rôle. Si un prestataire de services produit, peint ou affine des composants pour cinquante ou pour deux cents clients, il est fort probable qu’il puisse le faire à la fois mieux et moins cher que chaque client pour lui-même.

Profiter des avantages de la proximité

Cela signifie qu’il faudra vivre avec cette complexité. Un retour complet à une économie pré-mondialisée n’est pas possible. Mais chaque entreprise est invitée à gérer intelligemment le fait que les chaînes logistiques sont mondialisées et à voir où les risques peuvent être réduits.

Une mesure pourrait et devrait être de vérifier où acheter localement plutôt que globalement. Il ne faut pas seulement regarder le prix – qui devrait alors souvent être plus élevé. Il vaut également la peine de passer au crible les modalités de collaboration. La collaboration avec un fournisseur local est différente de celle avec des fournisseurs situés à l’autre bout du monde. Peut-être que le fournisseur local a une idée pour optimiser la construction? Ou bien il fournit un module complet au lieu de divers composants? La proximité géographique crée également d’autres possibilités de coopération.

Planifier – Observer – Contrôler

L’optimisation de la Supply Chain, souvent dictée par la nécessité, ne devrait donc pas seulement porter sur la distance avec le fournisseur, mais aussi sur le type de relation que l’on entretient.

Et quel que soit le lieu où se trouve le fournisseur – à Stuttgart ou à Shenzhen – il faut apporter de la transparence dans la chaîne logistique. On peut alors, dans le meilleur des cas, planifier en fonction des besoins, observer en temps réel et, en ce qui concerne la gestion des fournisseurs, être assis au volant plutôt que sur le siège du passager.

Objectif: stabiliser la chaîne logistique

Il existe pour cette tâche des outils logiciels intégrés nativement dans SAP. Des consultants vous aident à optimiser votre Supply Chain en vous faisant profiter de leur expérience acquise au cours de nombreux projets. Et il y a des événements où l’on trouve des suggestions sur la manière de mettre en pratique les bonnes intentions de stabilisation de la chaîne logistique dans l’entreprise et l’esprit d’entreprise – par exemple les GIB SUCCESS DAYS 2022, organisés sous le slogan «stabilize. balance. reimagine. Plus de stabilité pour votre chaîne logistique».

Il est possible d’échanger avec des experts pour discuter de la manière d’agir de manière proactive et d’améliorer la sécurité des livraisons, quelle que soit la provenance des pièces.