• Výrobky
  • Odvětví
  • IIoT & Solutions
  • Servis
  • Společnost

Zajištění bezchybné výroby karoserií díky senzoru PMD Profiler

Robotika a automatizace
Automatizace montáže
Monitoring and maintenance
Výkon stroje Kvalita produktu Vzdálené sledování
Příklad využití

V odkazu svého zakladatele Ford pokračuje tím, že se stále zaměřuje na inovativní technologie a automatizační řešení, díky kterým je možné ve výrobě vozidel spojit a zvyšovat kvalitu a efektivnost. Platí to i pro závod ve španělské Valencii, kde na výrobu Fordů Kuga bedlivě dohlíží obrysový senzor PMD Profiler.

Již Henry Ford vsadil na přísné dodržování standardů kvality a vyráběl z nejkvalitnějších součástí s minimálními odchylkami. Tím dosáhl efektivní hromadné výroby při zachování kvality vozidel. Tyto zásady přetrvávají dodnes, ale samotná výroba karoserií je teď mnohem složitější a rozmanitější. Zajištění kvality v moderní výrobě automobilů zahrnuje mnoho přísných postupů.

Zvlášť náročný úkol přinesla konstrukce modelu Ford Kuga, který se spolu s dalšími modely vyrábí ve španělském závodě Fordu ve Valencii. Při určité operaci se navařuje malý, zcela plochý vyztužovací plech na větší konstrukční celek. „Obsluha stroje naloží velkou vnější skořepinu na otočný stůl a pak na něj položí menší plech,“ popisuje Mario Eschweiler, který je ve Ford Europe technikem výroby bočních dílů. Dohlížel na příslušný projekt zajištění kvality z německého závodu Ford v Kolíně nad Rýnem. „V této fázi je zásadní spolehlivě poznat, jestli je menší plechový díl správně umístěný. Dále je nutné zajistit, aby nebyly neúmyslně přiloženy dva nebo víc vyztužovacích plechů. V dalším kroku se otočný stůl otáčí a robot oba díly svaří a odebere.

Aby mělo vozidlo špičkovou výslednou kvalitu do nejmenšího detailu, musí být všechny výrobní operace provedeny přesně. Zdroj obrázku: Ford Werke GmbH.

Během celého projektu jsme zažili důslednou, kompetentní a osobní podporu od odborníků z oboru ifm – jak zde v Německu, tak i na místě ve Španělsku. I to je dle mého názoru zásadní faktor, který přispěl k nalezení ideálního řešení a jeho úspěšné realizaci.

Mario Eschweiler Výrobní inženýr Bodyside

O Fordu

Jméno Henry Ford je s automatizací automobilového průmyslu úzce spojeno. Jeho model T byl prvním vozidlem vyráběným systémem běžícího pásu, takže byl na začátku hromadné výroby aut.

www.ford.de

Během celého projektu jsme zažili důslednou, kompetentní a osobní podporu od odborníků z oboru ifm – jak zde v Německu, tak i na místě ve Španělsku. I to je dle mého názoru zásadní faktor, který přispěl k nalezení ideálního řešení a jeho úspěšné realizaci.

Mario Eschweiler Výrobní inženýr Bodyside

O Fordu

Jméno Henry Ford je s automatizací automobilového průmyslu úzce spojeno. Jeho model T byl prvním vozidlem vyráběným systémem běžícího pásu, takže byl na začátku hromadné výroby aut.

www.ford.de

Úkol, který kamerové systémy nezvládnou

Kvůli této jednoznačně stanovené sekvenci kroků nebylo možné použít k běžné fotoelektrické distanční senzory, kterými se zjišťuje přítomnost dílů. Protože by je nešlo nainstalovat tak, aby při práci nepřekážely obsluze ani robotům. Eschweiler popisuje výběr vhodného řešení takto: „Indukční a mechanické senzory nebyly použitelné ze stejného důvodu. Jednostranná indukční detekce zdvojených plechů nepřicházela v úvahu kvůli malým rozměrům dílů a souvisejícím možnostem polohování.“ Navíc samotné malé rozměry a hladký povrch s sebou nesou značné problémy. Další komplikací bylo výrazně proměnlivé osvětlení, kdy přes den svítí slunce a v noci umělé osvětlení. „Při počátečních testech se za těchto podmínek dostávaly běžné kamerové systémy na nebo za hranice svých možností,“ vzpomíná Eschweiler. Ve fázi uvádění do provozu měla testovaná kamerová řešení jednoprocentní a vyšší chybovost snímání. „Ale o vyloučení kamerového systému rozhodlo jiné hledisko: Nebylo možné zajistit, aby se vkládal vždy jeden vyztužovací plech.“ Když to tedy shrneme, zadání jako stvořené pro senzor PMD Profiler od společnosti ifm.

PMD Profiler spolehlivě zajistí správné použití a montáž součástí. Postup je takový, že optoelektronický čárový skener promítne laserem čáru na kontrolovanou pracovní plochu a podle odraženého světla určí výškový profil. Jestliže tento výškový profil odpovídá zaregistrovanému profilu, senzor PMD Profiler to vyhodnotí jako správnou montáž. Když se profil odlišuje víc než o libovolně definovatelnou toleranci, senzor signalizuje chybu. Díky přesnosti měření 500 µm rozpozná PMD Profiler i velmi malé odchylky – tedy i to, jestli tenký vyztužovací plech chybí nebo jich bylo přiloženo víc. Porovnáním skutečného a specifikovaného výškového profilu lze kontrolovat také správné vyrovnání součástí. Senzor PMD Profiler funguje velmi přesně, ale je také velmi nenáročný na pracovní prostředí: necitlivý na okolní světlo, nezávislý na vzdálenosti a flexibilní z hlediska umístění součásti vůči laserovému paprsku.

Technicky vyspělé řešení

Čárový skener přesvědčil realizátory projektu ve Fordu jak při první zkušební instalaci a funkční ukázce prováděné německými odborníky ifm na automobilový průmysl, tak při skutečném testování v režii španělské pobočky ifm. Výsledek: „Senzory PMD Profiler nám umožnily vyřešit zadání technicky na úrovni a díky spolehlivé detekci chyb se nám povedlo minimalizovat prostoje,“ shrnuje Mario Eschweiler. „V současné době už řešení perfektně funguje v provozu. Již za první měsíc běžného provozu byla chybovost pouhých 0,2 promile. Velmi pravděpodobně šlo o případy skutečně chybného vložení, na které Profiler správně upozornil.“

Závěr

Pomocí senzoru PMD Profiler dosáhl Ford v tomto výrobním kroku spolehlivého zajištění kvality. Ale podle německého vedoucího projektu to není jen díky špičkovým vlastnostem čárového skeneru: „V celém průběhu projektu jsme měli stálou, kompetentní a osobní podporu odborníků ifm – tady v Německu i ve španělském závodu. To podle mě také zásadně přispělo k tomu, že jsme našli nejvhodnější řešení a úspěšně ho zavedli.“

Stáhněte si zprávu o aplikaci
Více k tématu
Co se díky ifm electronic povedlo vám?

Vytvořili jste zajímavou aplikaci s využitím hardwaru nebo softwaru od ifm electronic? Jak vám naše senzory pomohly optimalizovat provozní postupy? Řekněte nám o tom! Rádi představíme know-how širokému publiku – samozřejmě zdarma.

Robotika

3D kamery pro přítí generaci autonomních systémů

Roboti se stále zdokonalují a snadněji ovládají, čímž otvírají novou éru vudypřítomných pomocníků. Robotika bude pičkovým technologickým odvětvím a přinese zcela novou generaci autonomních zařízení a vozidel. Současné technologie jako ultrazvukové, laserové skenery nebo radary se stále používají, protože jsou vyzkouené a osvědčené. Kamerové systémy se staly nepostradatelným fotoelektrickým rozhraním mezi fyzickým a digitálním světem. Autonomie robotů se může zvyovat, jen pokud je vytvořen co nejpodrobnějí digitální obraz skutečnosti. 3D kamera kontroluje kvalitu výrobku a rozpoznává vyhledávané předměty nebo detekuje překážky bez časově náročného snímání.

Nejnovějí úspěchy z praxe

Inspirativní zprávy, případové studie a videa ze vech odvětví ukazují, jak nai zákazníci úspěně etří náklady s řeeními od ifm. Přitom lze často zvýit efektivitu a funkčnost strojů.