Nadzor hitrosti z IO-Link
Kompaktni senzorji hitrosti z vgrajeno ocenjevalno elektroniko in IO-Link v drugem ohišju za različne vrste uporabe
- Različne zasnove za različne vrste uporabe
- Prilagodljivi načini, npr. enojni, dvotočkovni ali okenski način
- Veliko dodatnih funkcij prek IO-Link
- Poravnano in neporavnano
- Priključna enota z oskrbo za napetostjo 24 V DC
Kompaktno spremljanje hitrosti
Ocenjevalna elektronika je vgrajena v ohišje senzorja. To omogoča nizkocenovno in preprosto spremljanje vrtenja in linearnih premikov glede čezmerne in premajhne hitrosti. Omejitev hitrosti, pri kateri se izhodno delovanje preklopi, se nastavi prek IO-Link.
Vrste uporabe
Zlasti na področju tehnologije tekočega traku se lahko kompaktni senzorji hitrosti uporabljajo za različne vrste uporabe, npr. za spremljanje tekočih trakov ali vedrnih dvigal. Tukaj se običajno uporabljajo za spremljanje prenizke hitrosti, blokade ali ustavitve. Različne zasnove in velik razpon hitrosti omogočajo vgradnjo v skoraj vsako enoto.
Funkcije prek IO-Link
Senzorji hitrosti vključujejo celotno spremljanje hitrosti. Dodatne vrednosti so na voljo prek IO-Link, npr. trenutna hitrost ali nastavljena točka preklopa. Parametre, npr. zakasnitev zagona, je mogoče nastaviti oddaljeno z uporabo IO-Link. Poleg tega je mogoče »okenski način« aktivirati prek IO-Link. Dve točki preklopa, ki ju je mogoče nastaviti neodvisno, zagotavljata dodano vrednost. Priučitev je prav tako mogoče opraviti oddaljeno prek IO-Link. Zaradi izbirne kompenzacije ozadja je mogoče prilagoditi območje zaznavanja prek »priučitve«, da se zatrejo motilni elementi v ozadju. Za povečanje transparentnosti obrata je mogoča povezava s sistemom ifm SMARTOBSERVER. Prav tako je mogoče upravljati senzor, omogočen prek IO-Link, v načinu SIO.
Princip delovanja
Vgrajeni induktivni senzor se navlaži, ko gre mimo odmičnih gredi ali drugih kovinskih predmetov. Na osnovi časovnega intervala med navlaženji ocenjevalna enota določi trajanje ali frekvenco (dejansko vrednost vrtilne hitrosti) in jo primerja z nastavljeno točko preklopa (prednastavljena vrednost). Izhod se preklopi med zakasnitvijo zagona in kadar vrtilna hitrost preseže nastavljeno vrednost preklopa. LED dioda sporoča prenizko hitrost in izklop izhoda.
