You probably do not come from: Poland.  If necessary, change to: United States
  1. Strona startowa
  2. Risse + Wilke

Zmodernizuj swoje pojazdy dodając ochronę przed kolizją

U kierowców wózków widłowych wymagany jest wysoki poziom koncentracji przy manewrach wstecz. System antykolizyjny ifm oparty na kamerze, która automatycznie wykrywa osoby i przeszkody z tyłu za pojazdem, ostrzega kierowcę i w razie konieczności zatrzymuje pojazd, zapewniając wsparcie. Innowacyjność: istniejące pojazdy można łatwo zmodernizować dodając zapewnienie bezpieczeństwa.

Walcownia zimnaRisse + Wilke Kaltband GmbH w Iserlohn produkuje blachy o różnej grubości i różnych cechach jakościowych. Nieobrobione pasy stalowe, zwinięte w zwoje są wielokrotnie walcowane na zimno aż osiągną wymagane własności materiału. Następnie wykrawa się z nich piły, tarcze sprzęgłowe i inne detale metalowe.

Ciężkie wózki widłowe przewożą zwoje z magazynu na stanowisko walcarek i z powrotem. Trzeba przemieścić olbrzymie masy: Wózek widłowy wraz z obciążeniem może ważyć do 30 ton. Sam zwój taśmy metalowej może ważyć ponad 12 ton. Oznacza to, że droga hamowania wózka jest znacznie dłuższa niż zwykłego samochodu.

Ostrożność przy manewrowaniu

Szczególnie podczas cofania, np. kiedy odbiera się zwój z magazynu lub stanowiska walcarki, kierowcy muszą być bardzo ostrożni przy skręcaniu na trasę aby uniknąć kolizji z innymi wózkami lub pracownikami. Nie tylko muszą zwracać uwagę na obszar z tyłu pojazdu, ale również muszą zapewnić, że widły z ładunkiem, który huśta się na boki, o coś nie zahaczą.

Kierownik produkcji Risse + Wilke - Florian Rolf, wyjaśnia olbrzymie wyzwania, przed którymi stają kierowcy wózków: „Wózki widłowe są wyposażone w ułatwienia w postaci np. lusterek i kamer. Pomimo to, kierowcy muszą stale być w pełni ostrożni, muszą ciągle sprawdzać pole widzenia 360° i monitorować obciążenie oraz kierunek jazdy. W tym samym czasie muszą mieć świadomość co się dzieje wokół nich, np. czy koledzy lub pracownicy firm obcych nie przechodzą trasy ich ruchu. W przeciwnym przypadku łatwo mogą wystąpić sytuacje krytyczne, których chcemy uniknąć. ”

System ostrzegania przed kolizją

Specjaliści ifm z Essen aby uniknąć sytuacji krytycznych zaprojektowali system automatycznego wykrywania potencjalnych kolizji. Wykorzystując kamerę 3D system stale monitoruje obszar z tyłu wózka widłowego i daje kierowcy wizualną i dźwiękową informację zwrotną. W zależności od zastosowanej konfiguracji, system wspomagający może nawet w razie konieczności zatrzymać pojazd.

Wszystkie przeszkody są skutecznie wykrywane. Dzięki specjalnej klasyfikacji materiałów odblaskowych, jak np. kamizelek lub ubrań, ostrzeżenia o kolizji dla osób mają priorytet przed innymi obiektami. Poprawia to bezpieczeństwo osób i daje kierowcy wystarczającą ilość czasu aby zahamować pojazd i na czas zatrzymać. Zapewnia to maksymalne bezpieczeństwo w trakcie manewrowania.

Łatwa modernizacja

ifm oferuje system antykolizyjny jako pakiet zastosowań gotowy do użycia (nr zam. ZZ1103). Pakiet zawiera wszystkie elementy do ustawienia w kilka minut w pełni funkcjonalnego systemu ostrzegania przed kolizją dla maszyny mobilnej, np. wózka widłowego, ładowarki kołowej, koparki, wózka wysokiego składowania czy pojazdu transportowego.

Oprócz kamery, monitora i sterownika pakiet zawiera wszystkie niezbędne kable i akcesoria montażowe. Pozwala to łatwo zmodernizować każdą maszynę mobilną z 24 woltową pokładową instalacją zasilania.

Uruchomienie systemu jest bardzo łatwe: Po montażu mechanicznym systemu i połączeniu okablowania plug & play w kilka minut wykonuje się ustawianie przyciskami z wykorzystaniem kolorowego ekranu sterownika. Niezbędne jest wprowadzenie tylko kilku parametrów (wysokość i kąt patrzenia kamery, szerokość pojazdu) w trakcie intuicyjnego procesu ustawiania. W rezultacie mamy system gotowy do pracy. W przeciwieństwie do innych systemów nie trzeba wykorzystywać komputera PC do parametryzacji.

Użytkownik, aby ustawić parametry systemu, musi tylko zmierzyć wysokość montażu i kąt patrzenia kamery plus szerokość pojazdu i wprowadzić je do sterownika.

Można zdefiniować różne strefy tak, że kierowca jest ostrzegany tylko kiedy jest to absolutnie konieczne. Oznacza to, że można wykorzystać pełny potencjał kamery O3M, zależnie od sytuacji, co pomaga skutecznie zapobiegać wypadkom. Jednocześnie, fałszywe alarmy właściwie są niemożliwe dzięki opatentowanej technologii ifm PMD - pomiaru czasu przelotu światła.

Przy specjalnych wymaganiach w trakcie parametryzacji dostępne są ustawienia eksperckie. Dostępne są wstępnie programowane wejścia i wyjścia do sygnałów dodatkowych oświetlenia, sygnału dźwiękowego, czuwania lub potwierdzenia gotowości systemu.

Czujniki 3D są odpowiednie do wymagających zastosowań wewnątrz i na zewnątrz pomieszczeń. Wysoki stopień ochrony i odporność na wstrząsy i wibracje, w połączeniu z szerokim zakresem temperatur pracy spełniają wszystkie wymagania dla maszyn mobilnych.

Wnioski

Podsumowanie Pana Floriana Rolfa: „System jest bardzo dobry do minimalizacji ryzyka. Mogę go wykorzystywać na wózkach widłowych w pierwszym rzędzie do ochrony pracowników przed wejściem w strefę niebezpieczną i uniknięcia niebezpiecznych i groźnych sytuacji.” Znaczy to, że system antykolizyjny, który może być bardzo łatwo zintegrowany z istniejącymi pojazdami, zapewnia maksymalne bezpieczeństwo dla wszystkich typów maszyn mobilnych i wspiera kierowców w ich codziennej pracy.