You probably do not come from: Netherlands. If necessary, change to: United States
Service hotline 0341 – 438 438

We zien het als onze verantwoordelijkheid om onze kennis te delen

12-10-22

Wereldwijd werken zo’n 185.000 bedrijven met de sensoren en cloudoplossingen van ifm. Deze bedrijven zitten met name in de procesindustrie. Maar de kennis die ifm hiermee heeft opgedaan, is toe te passen in veel meer branches. Zo ook in de infrasector. Via Fieldlab CAMINO is ifm betrokken bij verschillende proeftuinen die hun systemen gebruiken. Vanaf 1 januari 2023 treedt ifm ook toe in de stuurgroep. Martijn Krot en Vincent Hubbers vertellen over deze samenwerking.

Meer dan een leuk project

“In smart maintenance komt alles samen. Je kunt niet in je eentje beslissen wat je gaat doen. Je hebt iedereen nodig: van management tot monteur.” Aan het woord is Martijn Krot, Manager Digital Products bij ifm. “Alle mensen die betrokken zijn bij een proces hebben andere kennis. De monteur die al jarenlang in de tandwielkasten komt, weet andere dingen dan de data-analist die de cijfers bekijkt. Om een innovatie succesvol te maken, wil je al die kennis samenbrengen.”

Vincent Hubbers, Product manager fluid sensors en diagnostic systems, vult aan: “Daarnaast is het belangrijk dat organisaties smart maintenance serieus nemen. Soms zien we dat bedrijven het beschouwen als een leuk project. Maar als je resultaat wilt zien – of dat nu procesverbetering of meer efficiency is – dan moet je het verankeren in de bedrijfsvoering. Alleen als smart werken een duidelijk doel dient, heeft het zin om ermee te beginnen.”

Echt aan de slag

Gelukkig groeit het aantal bedrijven dat smart maintenance serieus neemt gestaag. Niet alleen in de procesindustrie, maar ook in de infrasector. Genoeg reden voor ifm om zich hier verder in te verdiepen. Dat doen ze onder andere via CAMINO. Vincent: “Namens ifm zijn we al bij verschillende proeftuinen betrokken geweest. Bij Sluis Eefde gaven we nog vooral antwoord op de vragen die er destijds lagen. Dat was reactief. Inmiddels zetten we ons ook proactief in met advies. Bij de Zeelandbrug zitten we bijvoorbeeld al vanaf een vroeg stadium aan tafel.”

Hoewel ifm veel kennis heeft om te delen, leren ze zelf ook van deze proeftuinen. Martijn: “CAMINO is ontzettend sterk in aan de slag gaan. We zijn bij ifm betrokken bij verschillende soortgelijke initiatieven. CAMINO springt er voor ons bovenuit, omdat de focus ligt op resultaat. Natuurlijk praten we ook met elkaar, maar binnen de proeftuinen zorgen we er vooral voor dat we ook echt doén. Dat maakt CAMINO waardevol: we delen kennis én leren zelf nieuwe dingen.”

Geleerde les in infrasector

Eén van de lessen die ifm al heeft geleerd, is om de besturing en data-analyse van elkaar los te koppelen. Vincent vertelt: “Een stap die we hebben gezet om het proces te verbeteren, is het loskoppelen van de PLC en PC. Dit is o.a. mogelijk door gebruik te maken van IO-Link. Dat is vrij technisch, dus ik leg dit uit aan de hand van een voorbeeld op de Zeelandbrug. De primaire besturing van de brug loopt via de PLC. Die zegt simpelweg of de brug omhoog of omlaag moet, afhankelijk van de voorwaarden die hiervoor zijn gesteld. Uit het systeem voor conditiemonitoring dat we hieraan hebben toegevoegd, komt data.”

“Die data kan je iets vertellen. Bijvoorbeeld over de elektrische en mechanische rotating equipment in de brug. Neemt de vibratieanalyse meer trillingen waar, dan zegt dat misschien iets over de status van de brug zelf, de motor of de tandwielkasten. Het monitoren hiervan is heel waardevol, omdat je met deze informatie ruim op tijd onderhoud kunt inplannen en zelfs onverwachte storingen kunt voorkomen. Maar het is niet iets waar je de PLC mee wil ‘lastigvallen’. Daarom voer je de analyse uit op een losse PC.”

“Dit is natuurlijk een versimpeld voorbeeld. In de praktijk komt er nog veel meer data binnen. Bijvoorbeeld vanuit de omgeving. Op een kunstwerk zoals de Zeelandbrug spelen de waterstand, windrichting en windkracht een grote rol. Het is veel slimmer om al die data te verzamelen op een PC, zodat je van daaruit de analyse kunt uitvoeren. Voor ons was dit een belangrijke les die we in de industrie al toepassen, maar ook voor andere infra-objecten kunnen inzetten.”

Samen voor succes

Door niet alleen betrokken te zijn bij proeftuinen, maar ook in de stuurgroep te gaan, hoopt ifm nog veel meer bij te dragen aan de ontwikkeling van smart maintenance. Martijn sluit af: “Plaatsnemen in de stuurgroep zien we als een manier om de hele markt vooruit te helpen. Bij ifm hebben we veel kennis opgedaan. We voelen de verantwoordelijkheid om onze eigen bijdrage te leveren aan de transitie naar Industry 4.0. Ook wij kunnen die verandering niet in ons eentje doorvoeren. We hebben alle partijen in de markt nodig om er een succes van te maken. Binnen CAMINO zetten we hier mooie stappen in.”

 

Wilt u meer weten over de nieuwe stuurgroep of heeft u vragen over Fieldlab CAMINO? Ga dan naar de website van World Class Maintenance.