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Robusti sensori di velocità

Sensore e amplificatore in un unico corpo, anche con certificazione ATEX

  • Ideale in combinazione con un PLC
  • Montaggio schermato
  • Tensione di alimentazione versatile (20...250 AC/DC)
  • Certificazione ATEX: gruppo II, categoria 3D

Monitoraggio della velocità
I nuovi sensori di velocità sono una soluzione compatta per monitorare la velocità poiché l'amplificatore di controllo è già integrato nel corpo del sensore. Il valore limite della velocità alla quale si attiva l'uscita viene impostato con un potenziometro. Sia movimenti rotatori che lineari possono essere monitorati in merito a velocità eccessiva, decelerazione o blocco. Rispetto ai loro predecessori, i nuovi sensori sono caratterizzati da un robusto corpo in metallo per un montaggio schermato. Un'ulteriore protezione contro gli urti non è necessaria. È inoltre disponibile una variante specifica con certificazione ATEX.

Applicazioni
I sensori di velocità compatti vengono utilizzati per diverse applicazioni, in particolare nei sistemi di movimentazione, ad esempio per il monitoraggio di nastri trasportatori o elevatori a tazze. Qui vengono normalmente utilizzati per il monitoraggio di decelerazione o blocco nonché arresto.

Vantaggi
I sensori di velocità includono il monitoraggio completo della velocità poiché l'amplificatore di controllo e il sensore sono integrati in un corpo unico. Il punto di commutazione viene impostato tramite potenziometro a più vie. L'isteresi e il tempo di ritardo all'avviamento hanno un'impostazione fissa.

Funzionamento
Il sensore integrato viene attivato al passaggio di camme o da altri target in metallo. A partire dall'intervallo delle attivazioni, l'amplificatore di controllo determina la durata ossia la frequenza (valore reale velocità) e la confronta con il punto di commutazione impostato (valore nominale). L'uscita è attivata durante il tempo di ritardo all'avviamento e nel caso in cui il valore della velocità sia più grande di quello del punto di commutazione impostato. Un LED segnala la decelerazione rispetto al valore della velocità nominale nonché la disattivazione dell'uscita.


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