- Otomatisasi pelabuhan
- Teknologi 5G di pelabuhan
Meningkatkan efisiensi operasi pelabuhan
Teknologi yang pintar dan tangguh: Teknologi 5G di pelabuhan
ifm, yang terkenal selama beberapa dekade dengan teknologi sensor dan kontrol tangguh untuk lingkungan yang ekstrem, menyediakan solusi pelabuhan pintar.
Kini semakin banyak pelabuhan peti kemas di seluruh dunia berinvestasi dalam solusi otomatisasi, konektivitas fleksibel, dan software agar tetap dapat kompetitif serta meningkatkan performa, keandalan, dan efisiensi peti kemas.
Dalam upaya memodernisasi dan pembangunan terminal baru di pelabuhan, operator pelabuhan memutuskan untuk menggunakan teknologi kamera yang modern dari ifm untuk pemantauan, alih-alih dengan menggunakan pemindai laser yang rawan kesalahan. Teknologi kamera ini nantinya dipasang pada maksimal 1.000 kendaraan pengangkut kontainer otonom (AGV) dan, dikombinasikan dengan teknologi kontrol yang tangguh, akan menjadi landasan untuk mencapai produktivitas yang tinggi dan kesuksesan peti kemas secara konstan.
Pelabuhan peti kemas pintar bergantung pada komunikasi data dan suara dengan performa tinggi di semua area. Di sini, di area transmisi nirkabel, tidak ada alternatif yang nyata untuk komunikasi seluler generasi terbaru selain teknologi 5G. Penyedia layanan teknologi 5G menawarkan berbagai varian jaringan 5G yang bisa disesuaikan dengan aplikasi dan skenario yang berbeda. Kini semakin banyak kendaraan otonom yang memerlukan pemantauan kontinu, dan manajemen layanan dan pesanan secara real-time. Edge gateway yang tangguh dari ifm "Dari Sensor hingga Cloud" yang dikombinasikan dengan teknologi 5G dari penyedia layanan 5G menawarkan solusi yang bisa diskalakan karena infrastruktur swasta, publik, atau hybrid dapat mewujudkan kombinasi antara big data dengan kecerdasan buatan.
Ada banyak tantangan yang dihadapi operator pelabuhan dalam operasi sehari-hari mereka. Teknologi pelabuhan pintar dapat membantu menyelesaikan berikut ini:
Sumber: Novis; COREALIS; EMSA McKinsey, Arthur D. Little, Ericsson
Fakta
- Kerusakan crane atau mesin yang menyebabkan waktu henti sangat merugikan pelabuhan
- Fokus pada pengendalian lingkungan semakin meningkat terkait kecelakaan besar di pelabuhan baru-baru ini
- Mayoritas pemantauan peralatan saat ini dilakukan di lokasi oleh operator yang hanya menghasilkan data yang terbatas pada kondisi peralatan
Masalah
- 6% dari kecelakaan yang terjadi di pelabuhan dalam 5 tahun terakhir disebabkan oleh buruknya pemeliharaan peralatan
- 11% dari semua kecelakaan yang terjadi di terminal peti kemas dalam 5 tahun terakhir disebabkan oleh kebakaran, sebagian besar disebabkan oleh kerusakan peralatan
- 25% dari biaya kerusakan peralatan disebabkan oleh pemeliharaan yang tidak memadai atau salah
Solusi
- Kurangi waktu henti dan tingkatkan faktor keselamatan dengan pemantauan kondisi secara real-time!
Sumber: ifm; Teknologi pelabuhan; Perserikatan Bangsa-Bangsa; Jurnal Marine Science and Technology; Ericsson; Arthur D. Little
Waktu henti yang tidak terjadwal bisa berdampak besar
Sumber: Bromma
Kemungkinan untuk tata letak spreader dengan teknologi ifm dan koneksi 5G
Teknologi kontrol yang tangguh dari ifm dapat digunakan di pelabuhan dan di spreader di area pelabuhan untuk melakukan pemantauan secara kontinu melalui komunikasi seluler generasi terbaru. Data layanan disimpan di server. Dengan interface yang mudah digunakan, sistem pemantauan spreader dapat menampilkan semua informasi layanan yang relevan dengan jelas dan berguna untuk membuat rencana pemeliharaan prediktif.
Informasi apa yang bisa didapat dari spreader?
Pemeriksaan kondisi spreader setiap saat- Status spreader bisa langsung ditampilkan
- Perhitungan masing-masing KPI
Tantangan
Bekerja dengan kargo berat dan peralatan berbahaya bisa menimbulkan risiko dalam pekerjaan sehari-hari- AGV dengan fitur pelindung benturan yang tidak memadai bisa membahayakan keselamatan
- Benturan AGV bisa menyebabkan waktu henti yang tidak direncanakan dan mengurangi produktivitas
Kemungkinan tata letak AGV dengan kamera 3D ifm ke cloud
Sistem kamera ifm dirancang untuk perlindungan anti-benturan kendaraan bergerak. Setiap benturan antara AGV atau AGV dengan barang yang tergantung di atas, misalnya spreader di gantry crane, bisa menyebabkan kecelakaan dan waktu henti yang perlu dihindari. Sistem anti-benturan O3M ifm dapat mendukung operasi pelabuhan sehari-hari dan memberikan solusi.
Apa keuntungan menggunakan sistem anti-benturan dari ifm?
- O3M dari ifm sangat cocok untuk pengawasan AGV di area kerja
- Kamera 3D tidak memiliki komponen bergerak dan bebas dari keausan
- Risiko kecelakaan di pelabuhan berkurang, dan ketersediaannya pun meningkat
Solusi ifm: Starter kit O3D
Cari tahu starter kit baru dari ifm untuk membuat Proof of Concept Anda dengan konektivitas seluler. Dengan kamera 3D, Anda dapat menggunakannya untuk berbagai aplikasi dan mendapatkan informasi tentang sistem kontrol Anda. Anda bisa melakukannya secara online dengan software Vision Assistant melalui jaringan 4G atau 5G, tergantung pada starter kit pilihan Anda. Starter kit ini berisi semua yang Anda butuhkan (tanpa kartu SIM) untuk memulainya. Paket ini mencakup semuanya, mulai dari suplai daya, kabel, kamera 3D, software hingga router/gateway untuk LTE atau 5G. Kami telah memilih pemasok router/gateway 4G LTE dan 5G dengan sangat cermat dan router/gateway tersebut telah diuji dan dihubungkan oleh Ericsson. Hubungi kami untuk melakukan pemesanan.
➔ YouTube: Video unboxing salah satu starter kit seluler kami dengan kamera 3D