Az ifm-nél azt szeretnénk, ha ugyanúgy megbízna hőmérséklet-mérő készülékeiben, mint mi. Mindegyik TCC-érzékelő a „normális használaton túlmenően” kerül tesztelésre, hogy megbizonyodhassunk róla, hogy a legmegbízhatóbb és legpontosabb hőmérsékleti termékeket gyártjuk a piacon. A TCC fejlesztése során mérnökeink azonosították a drift és a meghibásodások fő okait, és extrém tesztlaborunkban tesztelték termékeinket, összevetve három másik nagy gyártó termékeivel. Itt látható az eredmény.
A CIP-folyamatok a legzordabb körülmények közé tartoznak, melyeknek a műszerek ki vannak téve. A magas és az alacsony hőmérsékletek közti állandó váltakozás gyorsan az elektronikus komponensek fáradását, és ezzel driftet és meghibásodást eredményezhet. Mindegyik CIP-ciklus egy potenciális drift-forrás.
A hőmérsékletisokk-kamrában a CIP-eljárás kerül szimulálásra. A készülékek 10 perce -15 C hőmérsékleten teljesen elmerülnek egy fürdőben, majd azonnal (< 10 másodperc) egy 140 C-os forró fürdőbe merítik azokat. Minden 50. ciklus után 123 C hőmérsékleten elvégzésre kerül a drift-teszt.
A grafika különböző gyártók készülékeinek eredményeit mutatja. Az utolsó, a B és a C gyártók vonatkozásában ábrázolt mérés azon pontot mutatja, ahol a készülékek meghibásodtak. Az A gyártó vonatkozásában nem kerültek adatok rögzítésre, mivel a termékek már két hőmérsékleti ciklus után meghibásodtak. A TCC-mérés < 0,2 C driftet mutatott, és 1000 ciklus után sem került sor meghibásodásra, amikor a teszt befejeződött.
Az ifm teszteli azon mechanikus hajlítási erők okozta fáradással szembeni ellenállást, melyeket az áramlási sebesség és a vízcsapás idéz elő. A teszt szimulálja a csövekben jelentkező erőket, és méri a folyamatcsatlakozó és az érzékelőrúd közötti lézeres hegesztési varratok fáradási szilárdságát. Ezt a varratot a legtöbb gyártó gyenge pontnak tekinti.
Mivel a készülék tájolását a beépítés után nem láthatjuk előre, a teszt során a teljes hegesztési varratot minden irányban ciklikus áramlási erőhatásoknak tesszük ki. A szimuláció mutatja a hegesztési varrat igénybe vételét, mikor a leggyengébb pont - a hegesztési varrat átfedése - a ciklikus erőhatásnak van kitéve. A piros szín jelzi a hegesztési kötés leginkább igénybe vett területeit.
Ahhoz, hogy a hegesztési varrat szilárdságát ezen extrém körülmények között tesztelni tudjuk, a mérőrúd és a csatlakozás alkotta egység befogatásra és elfordításra kerül. Ennek során az egységet 50 lbf erő éri, míg nem törik el a varrat. Ez az extremitási teszt a lehetséges legrosszabb helyzetett hivatott képviselni. Mindegyik gyártótól 3, egyenként 50 mm rúdhosszúságú készülék került tesztelésre.