- Kikötő automatizálás
- 5G technológia a kikötők számára
A hatékonyság növelése a kikötőben
Intelligens és robusztus technológiák: 5G technológia a kikötők számára
Az ifm, amely évtizedek óta ismert a szélsőséges környezetekbe kínált robusztus érzékelőiről és vezérléstechnikájáról, intelligens kikötői megoldásokat kínál.
Világszerte egyre több konténerkikötő fektet be az automatizálásba, a rugalmas csatlakoztathatóságba és a szoftveres megoldásokba, hogy versenyképes maradjon, és növelje a konténerkezelést, a megbízhatóságot és a hatékonyságot.
A kikötői terminálok korszerűsítése és új terminálok építése keretében a kikötőüzemeltetők úgy döntöttek, hogy a hibákra hajlamos lézerszkennerek helyett az ifm modern kameratechnológiáját használják a felügyelethez. Ez akár 1000 vezető nélküli konténerszállító járműre (AGV) kerül felszerelésre, és robusztus vezérlési technikával kombinálva nagy termelékenységet és állandó átrakodási teljesítményt tesz lehetővé.
Az intelligens konténerkikötők minden területen nagy teljesítményű adat- és hangkommunikációra támaszkodnak. A vezeték nélküli ágazatban jelenleg nincs valódi alternatívája a mobilkommunikáció legújabb generációjának, az 5G technológiának. Az 5G technológiák szolgáltatói az 5G-hálózatváltozatok széles skáláját kínálják a legkülönbözőbb alkalmazásokhoz és szcenáriókhoz. Biztosítani kell az autonóm járművek folyamatos felügyeletét, és azok valós idejű szerviz- és rendeléskezelést igényelnek. Az 5G-szolgáltatók 5G-technológiájával kombinálva az ifm edge gateway-jei a „From the sensor to the cloud“ mottó jegyében rugalmasan méretezhetők privát, nyilvános vagy hibrid infrastruktúraként. Ezáltal az intelligens kikötő a big data és a mesterséges intelligencia segítségével valósággá válik.
A kikötőüzemeltetők nap mint nap számos kihívással szembesülnek. Az intelligens kikötőtechnológia segíthet a következő problémák megoldásában:
Forrás: Novis, COREALIS, EMSA McKinsey, Arthur D. Little, Ericsson
Tények
- Minden egyes daru vagy gép meghibásodása, amely leállási időt okoz, nagyon költséges a kikötő számára.
- A közelmúltban történt súlyos kikötői balesetek miatt nagyobb hangsúlyt fektetnek a környezetvédelmi ellenőrzésre.
- Ma a rendszer felügyeletét nagyrészt az üzemeltetők végzik a helyszínen, ami azt jelenti, hogy csak korlátozott állapotadatok állnak rendelkezésre.
Problémakör
- Az elmúlt 5 évben a kikötői balesetek 6%-a a rossz karbantartás miatt következett be.
- Az elmúlt 5 évben a konténerterminálokon bekövetkezett összes baleset 11%-a tűz miatt következett be, amelyet többnyire a felszerelések károsodása okozott.
- A felszerelések károsodása által okozott költségek 25%-a a nem megfelelő vagy helytelen karbantartás miatt következik be.
Megoldás
- Csökkentse a meghibásodásokat és növelje a biztonságot a valós idejű állapotfelügyelettel!
Forrás: ifm; Port technology; Egyesült Nemzetek Szervezete; Journal of Marine Science and Technology; Ericsson; Arthur D. Little
A nem tervezett leállások súlyos következményekkel járhatnak
Forrás: Bromma
Lehetséges terpesztődaru-tervezés ifm-technológiával és 5G-csatlakozással
Az STS-eken és a konténer-terpesztődarukon alkalmazott robusztus ifm vezérléstechnikának köszönhetően a folyamatos felügyelet a legújabb generációs mobil kommunikáció segítségével valósul meg. A szolgáltatási adatok egy szerveren kerülnek tárolásra. A terpesztődaru-felügyeleti rendszer egy könnyen kezelhető felhasználói felületen keresztül egyértelműen megjeleníti az összes lényeges szervizinformációt, lehetővé téve ezzel az előrejelző karbantartás-tervezést.
Milyen terpesztődaru-információk lekérdezése lehetséges?
Spreader-health-monitoring éjjel-nappal- A terpesztődaru állapotának azonnali megjelenítése
- Speciális KPI-k kiszámítása
Kihívások
A nehéz árukkal és veszélyes berendezésekkel végzett munka minden nap kockázatot rejt magában- A nem megfelelő ütközésvédelemmel rendelkező AGV-k nagy biztonsági kockázatot jelentenek
- Az AGV-ütközések nem tervezett leállási időkhöz és termelékenység-csökkenéshez vezetnek
Lehetséges AGV-elrendezés ifm 3D-kamerákkal a felhőben
Az ifm-kamerarendszert mobil munkagépek ütközésvédelmére tervezték. Az AGV-k közötti ütközések vagy az AGV-k és a felettük felfüggesztett tárgyak, pl. a portáldarukon levő terpesztődaruk közti ütközések balesetekhez és leállásokhoz vezetnek, amelyeket el kell kerülni. Az ifm O3M ütközésvédelmi rendszere, amely támogatja a napi kikötői üzemet, megoldást kínál.
Milyen előnyökkel jár az ifm ütközésvédelmi rendszer használata?
- Az ifm O3M érzékelőrendszere ideális az AGV-k környezeti felügyeletére
- A 3D-kamera nem rendelkezik mozgó alkatrészekkel, ezért gyakorlatilag kopásmentes
- Csökken a balesetek kockázata a kikötőben, ugyanakkor nő a rendelkezésre állás
ifm-megoldás: O3D kezdőkészlet
Fedezze fel az ifm új kezdőkészleteit, és valósítsa meg proof-of-concept-jét a mobil csatlakoztathatósággal. A 3D-kamerával számos alkalmazást megoldhat, és információkat kaphat a vezérlőrendszerek számára, míg Vision Assistant szoftverünkkel a választott kezdőkészlettől függően 4G- vagy 5G-hálózaton keresztül csatlakozhat az online világhoz. A kezdőkészletek mindent tartalmaznak, amire az induláshoz szüksége van (SIM-kártya nélkül). A csomag tápegységből, kábelekből, 3D-kamerából, szoftverből és LTE vagy 5G routerből/gateway-ből áll. A 4G LTE és az 5G routerek/gateway-ek szolgáltatói nagy körültekintéssel kerültek kiválasztásra. Ezek az Ericssonnál kerülnek tesztelésre és csatlakoztatásra. Kérjük, rendelési igény esetén vegye fel velünk a kapcsolatot.
➔ YouTube: Az egyik 3D kamerával ellátott mobiltelefonos kezdőkészletünk kicsomagolása