Tämäntyyppisiä kallistusantureita käytetään yleensä staattisissa tai osittain staattisissa sovelluksissa
Näihin kuuluu joukko erilaisia paikallaan olevia sovelluksia, kuten esim. saksinostimen jalustan vaaitus. Tällaisissa laitteissa tarvitaan usein suurta staattista tarkkuutta, joskin antureihin kohdistustuva tärinä on minimaalista.
Sellaisissa sovelluksissa, joissa esiintyy usein satunnaisia ulkoisia kiihtyvyyksiä, voidaan käyttää ohjelmallisia suodattimia tasoittamaan anturisignaalia.
Tällaisissa antureissa käytettävät digitaaliset suodattimet ovat yleensä "liikkuva keskiarvo" -tyyppisiä. Haittapuolena on, että arvojen ilmestyessä tasaisemmin suodattimien käyttö pidentää anturin reaktioaikoja.
Äärimmäisissä tapauksissa pitää löytää kompromissi stabiilisuuden ja reaktioajan välillä.
Koneen tai koneenosan vaakasuora tasaus on usein vaatimus luotettavalle toiminnalle. Staattiseen mittausperiaatteeseen perustuvat kallistusanturit on suunniteltu kulma-asentojen tunnistukseen tai paikallaan olevien mobiilikoneiden vaaitukseen.
Niitä käytetään yleisesti työskentelytasojen paikan tunnistuksessa ja ajoneuvonostureiden ja kaivureiden vaaituksessa. Teollisuussovelluksia ovat mm. aurinkopaneleiden seurantajärjestelmät.
Staattisissa sovelluksissa, joissa esiintyy voimakkaita iskuja tai tärinää, saattaa käydä niin, että ohjelmallinen suodatus tai mittaussignaalin vaimennus eivät ole riittäviä.
Lisäksi signaalin stabiilisuuden ja vasteajan välinen kompromissi ei sovelluksen vaatimusten vuoksi aina onnistu.
Lisäksi ajoneuvojen käynnistys- tai jarrutushetkellä esiintyvillä kiihtyvyyksillä saattaa olla huomattavia vaikutuksia mittaustuloksiin, koska staattinen kallistusanturi ei pysty erottamaan toisistaan varsinaista kiihdytystä, maan vetovoimaa (referenssi) ja yllä mainittujen efektien aiheuttamaa ulkoista kiihdytystä.
Poikkeamat riippuvat kyseessä olevan kiihdytyksen voimakkuudesta ja nopeudesta.
Sellaisiin sovelluksiin suositellaan kiihtyvyyskompensoituja (dynaamisia) kallistusantureita. Ne perustuvat aiempien osittain staattisten kiihtyvyysantureiden edistykselliseen teknologiaan.