Risse + Wilke Dovybavte svá vozidla ochranou proti kolizi
Příklad využití
Řidiči vysokozdvižných vozíků se musí při couvání velmi soustředit. Pomáhá jim kamerový protikolizní systém ifm, který automaticky rozpoznává osoby a předměty za vozidlem, varuje řidiče a v případě potřeby vozidlo zastaví. Novinka: Toto bezpečnostní vylepení lze snadno instalovat i na stávající vozidla.
Svitky se mezi sklady a válcovacími stolicemi převážejí pomocí těžkých vysokozdvižných vozíků. Přesouvají se ohromné hmotnosti: Vozík s nákladem může vážit až 30 tun. Samotný svitek plechu může vážit přes 12 tun. Brzdná dráha vozíku je tedy určitě delí než u běžného auta.
Opatrnost při řízení
Aby nedolo ke kolizi s jinými vozíky nebo osobami při zařazování do jízdního pruhu, musí být řidiči velmi opatrní hlavně při couvání, např. po vyzvednutí svitku ze skladu nebo válcovací stolice. Musí sledovat nejen prostor za vozidlem, ale také dávat pozor, aby do něčeho nenarazili nákladem, který se kývá na nosném trnu.
Florian Rolf, vedoucí výroby v závodu Risse + Wilke, popisuje, jak náročná je práce řidičů: Vysokozdvižné vozíky mají vybavení jako zrcátka a kamery. Ale řidič stejně musí dávat pozor, musí mít výhled vemi směry a sledovat náklad a směr jízdy. Zároveň musí vnímat dění kolem sebe, například své spolupracovníky a cizí osoby v jízdním prostoru. Jinak může rychle dojít ke kritickým situacím, kterým se chceme vyhnout.
Speciálními vysokozdvižnými vozíky na svitky se přepravují několikatunové náklady. Řidiči mají omezený výhled, a proto se musí velmi soustředit.
Systém varování před kolizí
Aby tyto kritické situace nevznikaly, vyvinula ifm automatický protikolizní systém. Ten pomocí 3D kamery nepřetržitě sleduje prostor za vysokozdvižným vozíkem a informuje řidiče vizuálními a zvukovými signály. Podle úrovně konfigurace může asistenční systém v případě potřeby dokonce zastavit vozidlo.
Spolehlivě rozpozná vechny překážky. Díky speciální klasifikaci reflexních materiálů (například reflexní vesty nebo oblečení) lze dát varování před osobami přednost před jinými objekty. Osoby jsou tak lépe chráněny a řidič má dost času na brždění a zastavení vozíku. Jízdní úkony jsou maximálně bezpečné.
1: 3D kamera protikolizního systému je namontovaná ve výce očí a monitoruje prostor za vysokozdvižným vozíkem. Obrázek 2: Řidič nevidí dobře na osoby za vysokozdvižným vozíkem. Protikolizní systém pomáhá zamezit nebezpečné situace při couvání. Obrázek 3: Řidič vidí prostor za vysokozdvižným vozíkem na monitoru. Překážky ve směru jízdy jsou označené barevnými rámečky a před nouzovým zastavením se zobrazují dalí varování.
Snadná dodatečná montáž
ifm nabízí protikolizní systém jako instalační sadu připravenou k použití (objednací číslo ZZ1103). Obsahuje vechny nutné prvky, díky nimž lze vytvořit během pár minut pro mobilní stroje plně operabilní systém varování před kolizí, např. u vysokozdvižných vozíků, kolových nakladačů, rypadel, stohovačů nebo dopravních vozidel. Kromě kamery, displeje a řídicí jednotky jsou v sadě také vechny potřebné kabely a montážní přísluenství. Znamená to, že ho lze snadno dodatečně namontovat do vech mobilních strojů se systémovým napětím 24 V.
Zprovoznění je velmi snadné: Po mechanické instalaci a okamžitém sputění (plug & play) lze na barevném displeji řídicí jednotky během pár minut provést nastavení. Intuitivním postupem stačí nastavit jen několik parametrů (výku a úhel sklonu kamery a ířku vozidla). Systém je následně připraven k provozu. Na rozdíl od jiných systémů není k nastavení parametrů třeba počítač.
Aby byl řidič varován jen v nutných případech, je možné definovat různé zóny. Systém O3M tak umožňuje optimální využití podle konkrétní situace a spolehlivou prevenci nehod. Díky patentované technologii měření doby průletu PMD jsou také prakticky vyloučeny falené alarmy.
Pro speciální požadavky jsou během nastavení k dispozici rozířená nastavení pro odborníky. Pro dalí kontrolky, bzučáky, provoz v pohotovostním režimu nebo signalizaci připravenosti systému jsou k dispozici předem naprogramované vstupy a výstupy.
3D senzory jsou vhodné pro robustní aplikace uvnitř i pod irým nebem. Splňují vechny požadavky nutné pro využití v mobilních strojích, jako jsou vysoká třída ochrany a odolnost vůči vibracím nebo rázům, iroký teplotní rozsah za provozu. atd.
Závěr
Florian Rolf hodnotí: Tento systém vyniká minimalizací rizik. U vysokozdvižných vozíků nám umožňuje zamezovat tomu, abychom zaměstnance dostali do nebezpečných zón a aby nebezpečné situace vůbec nastaly. Jde o protikolizní systém, který lze snadno nainstalovat na stávající vozidla, zajiťuje maximální bezpečnost u vech druhů mobilních strojů a usnadňuje naim řidičům každodenní práci.
Při nastavení uživatel pouze změří výku a úhel sklonu kamery a ířku vozidla a zadá je do řídicí jednotky.
Pomocí rozířených nastavení parametrů lze stanovovat různé zóny varování, které budou spoutět určité výstupní signály.
