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适用于汽车行业的IO-Link主站

  • 根据AIDA规范而开发的4端口和8端口IO-Link主站
  • 菊花链式电源采用标准的L编码M12连接技术,最大2 x 16 A
  • 可连接高达2 A的执行器

采用IO-Link提高性能

  • 对每个端口进行电流测量,并可配置电流限值
  • 主站和设备可通过LR DEVICE软件配置

带防故障连接的坚固总线模块
分布式IO-Link主站用作智能IO-Link传感器和现场总线之间的网关。即使在最困难的环境下,它们也是理想的选择:其材料和生产方法与易福门久经考验的EVC产品系列跳线完全相同。ecolink技术可保证连接电缆M12连接的可靠且长期防护能力。

适用于汽车行业的IO-Link主站
AIDA(德国汽车制造商自动化计划)定义了汽车行业的IO-Link标准。未来所有线程模块都要使用带功能地的L编码电源连接。并且,该主站还符合AIDA标签规范并采用最新的Profinet连接。

优势和客户获益

使用M12连接器提供16 A电流
IO-Link主站采用标准的L编码M12连接器提供电源。该连接技术采用5 x 2.5 mm2设计,可为传感器和执行器提供高达16 A的电流。电能通过主站构成供应环路(菊花链)。

连接2A执行器需要高电压
B端口的针脚2可选择设置为数字输出模式。这可实现为大型电磁阀和执行器切换高达2 A的电流。

能源监测
可以限制每个端口的电流,限值可在PLC中设置。并且,可以测量每个端口的电压和电流值。这可实现轻松确定设施所需的电能,帮将其传输至ERP系统进行分析。

使用LR DEVICE进行传感器配置
该直观软件可找到网络中的所有IO-Link主站,并建立整个工厂的概览。此外,还可显示所有相连传感器的相应参数。这意味着可以集中完成所有传感器的参数设置。