1. Page d'accueil
  2. BEUMER

Contrôle de sécurité 3D pour le carrousel à bagages

Détection de la position et mesure des bagages au moyen de capteur 3D

L’été est la période des voyages. Pour les aéroports du monde entier, il s’agit de parvenir au degré maximal d’efficacité durant cette période de pointe. Les bagages doivent notamment être transportés parfois sur des kilomètres et toujours de manière rapide et fiable du check-in à l’avion pour ne pas ralentir les cadences élevées prévues par le plan de vol. Tout retard est source d’énervement, de temps et donc d’argent. Sur un système de transport à haute vitesse BEUMER Group, des capteurs 3D de la marque ifm garantissent une efficacité sans failles et une performance opérationnelle.

Avec le système Independent Carrier System BEUMER autover®, BEUMER Group propose la solution adaptée pour relever les défis quotidiens du transport de bagages. Sur un système passif de rails, des engins de transport intelligents, nommés BEUMER autoca®, entraînés par de l’énergie sans contact, transportent en toute sécurité les bagages pris en charge jusqu’à la destination via le vaste réseau de rails. Aux plateformes aéroportuaires importantes comme Dubaï, Moscou, Nice, Gdansk ou Montréal, BEUMER autover® est déjà opérationnel, d’autres plaques tournantes comme Denver et Londres Stansted verront bientôt le système en action.

« Notre système atteint avec la prise en charge de 900 bagages maximum par heure et par point de transfert une vitesse de transport élevée », déclare Michael Baumeister, ingénieur HLC Software chez BEUMER Group et responsable du développement continu du système BEUMER autover®. Des centaines d’engins BEUMER autoca® sont en mesure d’effectuer simultanément des déplacements jusqu’à 10 mètres par seconde sur le système de rails à carrousel avec des virages étroits, des pentes jusqu’à 18 pour cent et des lignes droites pour transporter des valises, des sacs et autres bagages. « Chaque engin ne prend toujours qu'un seul bagage. Il est donc possible de définir exactement sa position actuelle à chaque moment du transport. »

Les engins naviguent de manière autonome sur le système de rails à ramifications jusqu’à la destination spécifiée.

La position correcte est primordiale

Le second facteur important en plus d’un tracking précis est le positionnement correct des bagages. À partir du check-in, les bagages transitent sur une bande de convoyage en direction du système BEUMER autover®. Une fois pris en charge par un engin BEUMER autoca®, chaque bagage est détecté et mesuré par une caméra O3D placée au-dessus de la bande de convoyage. La mesure recourt au principe de la mesure du temps de propagation de la lumière. Tandis que des scanners laser, lesquels, par un procédé similaire, utilisent uniquement un pixel pour la mesure, 23 000 pixels sont disposés dans la caméra O3D avec un agencement matriciel. La caméra détecte ainsi avec précision en une fois les dimensions spatiales des objets et des scènes.

La détection optique améliore la performance du système BEUMER autover®

« Nous utilisons la caméra pour vérifier que les dimensions extérieures, la longueur, la largeur et la hauteur du bagage sont conformes aux dimensions autorisées », ajoute Michael Baumeister. « Nous procédons à ce contrôle car nous rencontrons pour le transport de bagages des contraintes physiques en raison de la très grande vitesse de transport, par exemple dans les courbes. Par conséquent, il est important pour nous de savoir si par exemple une valise est à la verticale avant qu’elle entre dans notre système de transport. L'utilisation de la caméra O3D ifm nous permet d’effectuer un contrôle extrêmement fiable avant le transbordement du bagage. » Si c’est le cas, le personnel de l’aéroport est averti et doit mettre la valise dans la position horizontale correcte ou bien la conduite, et notamment la vitesse dans les virages, de l’engin BEUMER autoca® est modifiée de manière préventive en raison de l’instabilité attendue.

La caméra 3D O3D302 ifm détecte en quelques fractions de seconde des scènes avec une résolution de 23 000 pixels.

La possibilité d’une détection et d'une mesure exactes des bagages ainsi que le potentiel de mise en perspective offert par l’analyse de l’image ont convaincu Michael Baumeister et son équipe d'opter pour la caméra O3D d’ifm. « Théoriquement, on aurait pu aussi détecter la position au moyen d’une barrière multifaisceaux », précise Michael Baumeister. « L'utilisation d'une caméra 3D présente toutefois un avantage décisif. L’enregistrement temporaire des images prises nous aide dans le cas rare d'une réclamation émise par un voyageur ou par l’aéroport. Nous sommes ainsi en mesure de savoir à la seconde près à quel moment et dans quel état un bagage a été conduit à l’engin BEUMER autover®. Les dimensions et la position sont également enregistrées dans ce but. Un autre plus est le paramétrage simple de la caméra et l'analyse des données d'image à l’aide de l’assistant de vision ifm, qui peut représenter les bagages mesurés dans différentes vues 2D et 3D. Celui-ci permet d’analyser les messages d’avertissement qui surviennent et d’optimiser de manière continue le système de contrôle. »

À l’avenir, ajoute Baumeister, la détection optique de bagages devra pouvoir avertir avec encore plus de fiabilité des scénarios rares comme une anse de trolley non rentrée. « Comme de telles choses sont contrôlées au check-in, elles n’arrivent quasiment jamais. Il est cependant possible que le trolley ait pu mal se placer dans le dispositif et que cela entraîne un retard dans le processus. Nous souhaitons ainsi éviter à tout prix dans la pratique un cas déjà très improbable en théorie. »

Conclusion

Avec la caméra O3D ifm, BEUMER Group assure le positionnement correct des bagages à l’interface décisive, le transfert des valises de la bande de convoyage d’arrivée au système Independent Carrier. Celui-ci peut alors tirer pleinement parti de sa haute capacité, au profit de l’exploitant de l’aéroport, de la compagnie aérienne et des voyageurs.

Encadré d’information sur BEUMER Group

BEUMER Group compte parmi les fabricants leaders internationaux de systèmes intralogistiques dans les domaines du convoyage, du transbordement, de la palettisation, de l’emballage, du tri et de la distribution. BEUMER Group, les sociétés du groupe et ses représentations proposent à leurs clients des solutions système haut de gamme dans le monde entier ainsi qu’un vaste réseau d'assistance. Le transport des bagages dans les aéroports est une de ces solutions système. Sur son site principal, près de la ville de Münster en Allemagne, le groupe développe et perfectionne le système de transport à grande vitesse BEUMER autover®.